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在部队当飞行员时的钟承全

1957年钟承全(二排左二)与部队战友合影

钟承全与老伴近照

初春的一个下午，笔者与离休干部赵名声前往蕉城区鹤山路64号，慕名拜访了新中国培养的第一代飞行员，畲家子弟83岁的闽东第一飞行员钟承全老人。

热情好客的钟承全一家，为笔者提供了钟老珍藏了半个多世纪的许多老照片。这一帧帧史料，记载着钟老风彩的军人生涯。

钟承全老人出生于蕉城区漳湾镇又加塘村的一个贫苦少数民族家庭，少年时帮别人放牛、放羊，从来没上过一天学。17岁那年被国民党军队强行抓去当“壮丁”。在被押解的途中，他曾多次试图逃跑，但都没有成功，反遭到了当官的多次毒打。在国民党军队当勤务兵的近半年时间里，国民党反对派欺压百姓、烧杀抢掠、无恶不作的反动行径让他痛心万分。脱离国民党军队，投奔人民解放军的愿望早在他的心底深深地埋下。1948年12月淮海战役结束后，作为一名“解放兵”，他被编入中国人民解放军三野23军68师203团，成了一名光荣的中国人民解放军战士。

1949年4月,钟承全所在的部队向长江以南挺进。这时，渡江战役开始了。顽固到底的国民党反动派在长江沿岸加强重兵驻守，并设置了无数的明碉暗堡。其中敌人采取最恶毒的一招是把炸药装进汽油桶里，将它暗藏在长江沿线的河床上。这一桶桶水雷炸弹，一旦船只触及就会立即爆炸，进而阻挡中国人民解放军渡江。但是英勇的三野战士个个斗志昂扬，精神抖擞，面对前进路上的艰难险阻无坚不摧，无险不克。在渡江时，钟承全老人所乘坐的木船快到对岸时，船的尾舵刮到敌人设置的汽油炸药桶的引线，顷刻间船只被炸翻了，船上的40余名战士都被抛了出去，落入江中。不幸的是船老大当场壮烈牺牲了。落水的战士在江水中挣扎着。(当时部队里大部分是北方兵，水性差)。在这紧急的关头，把个人安危置之度外的钟老凭着一身好水性一下子就从江水中救起了十多位战士。当他游回岸边时，发现排长郝栋灿正吃力地沉浮在水中，有被江水冲走的可能。钟老又奋不顾身地游向排长，用枪托把排长顶出了水面，拼命地向岸边游去。上岸后，他筋疲力尽，浑身颤抖。当年那惊险的渡江战役情景，成了钟老一生永久的记忆。渡江后，部队继续挺进，在一处碉堡中钟老缴获了一挺“歪把子”机枪，荣立了一次“四等功”。

新中国成立后，党中央就着手组建中国人民解放军空军部队，当时的飞行学员都是从野战部队选拔的。像钟老这样参加过解放战争、有着丰富战斗经验又年轻力壮的“老兵”自然就成了优选的目标。钟老所在的23军3万多人中仅仅挑选出了包括钟老在内的三四个人，这是万里挑一啊!就这样，钟老从陆军部队调入了空军部队，成为了一名飞行学员，进入飞行员预备航校学习。1950年，美帝国主义发动侵略朝鲜战争，同年10月，中国人民志愿军抗美援朝，保家卫国，出征朝鲜与朝鲜人民军共同抵抗美帝国主义的侵略者。1952年9月，钟老所在部队奉命入朝参战。1953年初，接空军司令部命令钟老回国集训。同年6月正式转入保定空军第六航校学习深造。要知道，钟老是放牛娃出身，在家时连一天学也没上过，可想而知，当年在航校钟老为学习飞行技术付出了多么大的艰辛与努力啊!那时他们不仅要学习文化知识，还要学习深奥的航校理论、机械知识。那时他们跟的全是清一色的苏联教官，还要额外地学习俄语，否则就完全无法和教官们交流和沟通了。让钟老感到最困难的是学习飞行理论这一高科技知识了。非常幸运的是，他遇到了当年老部队的老首长，时任六航校政治部主任的施加达。老首长一再鼓励钟老：你在战场上经过战争考验，勇敢不怕死，又是老部队万里挑一的，不识字可以好好学，一定要留下来!坚持住!一定要学出个样子来，飞出来，为老部队争光……老首长的一席话多年来一直在激励着钟老。

也许钟老天生就是做飞行员的材料。他不仅学习刻苦，成绩优异，身体健美，而且他掌握飞行技能的天赋也逐渐地显现出来。经过三年的刻苦学习和苏联教官的言传身教，振奋人心的时刻终于到了，钟老要单飞了!1956年8月的一天，由苏联教官带飞连飞了八个起落后，由钟老开始单飞了……当钟老安全返回着陆时，苏联教官激动地把钟老拥抱住了，并连声喊道：“哈拉少，哈拉少，奥且哈拉少!”

1961年9月30日国庆节前夕，钟老奉命前往昆明巫家坝执勤一般气象空中作战任务飞行。这天，他驾驶着米格-15B4式战斗机，开始对云南边境进行例行巡视。当飞机飞至思茅地区上空时，机舱案台雷达仪器屏幕显示出两个亮点，他立即意识到情况异常，马上集中精力仔细观察亮点运动方位，并迅速进行“锁眼”跟踪。大约10分钟后，在北偏东方位38°45′距离900米的远处，发现来自台湾的两架国民党飞机。他一方面听从地面指挥长发出的指令，另一方面向敌机迎去。敌机也发现了我方歼击机，瞬间就像惊弓之鸟似的急速以大角度掉头往东南方向急逃。这时，我方三架歼击机也出现在他们身后，对敌机形成围歼之势。因为钟老他们驾驶的是小速型战斗机，无法对敌机进行追击拦截，只能眼睁睁看着敌机溜走。钟老感慨地说：一个国家只有强大的空军才能有强力的制空权，才能让来犯的敌人闻风丧胆，不敢轻举妄动，才能维护祖国的尊严，才能保障国防的稳固。

1963年的一天，钟老在一次飞行训练中，当飞机起飞离地不久，飞机的发动机突然发生故障。这对于一名单飞升空的飞行员来说是极其危险的。碰上这样的意外，如果处置不当，会发生机毁人亡的严重事故。地面上的人们都把心提到了嗓子眼上……当时，钟老也不知道是靠什么力量支撑着他，从哪里来的那么大的勇气，沉着、冷静、果断地按照平时所学处置了这次意外，成功地把飞机飞了回来。

1969年，钟老从空军部队转业到了地方，在公安部门任职直至离休。他从当空军飞行员到空军教员的16年间，总共飞了三种机型，飞过三种气象。在空三军27师81团时还带飞过三四名飞行学员，曾参加过战斗值班。1956年毕业时正式被授予少尉军衔。作为一名一级飞行员兼飞行教员，他总共飞行了800多个小时，从来没有爆坏过一个飞机轮胎。钟老感慨地说，他的这些成绩都归功于当年执教他的空军六航校政治处主任施加达和苏联飞行教官顾问组组长的教诲和厚爱。

如今，83岁高龄的钟承全老人及老伴与儿子钟小明一家在市区鹤山路64号的自建房安度晚年。

钟老的大女儿钟建梅、小女儿钟倩分别毕业于中央民族学院的政治系和艺术系。现大女儿供职于省中行保卫处;小女儿任教于北师大幼儿艺术系。孝顺的女儿每年都抽空回家看望父母亲，祖孙三代共享天伦之乐。