中国航空法律服务中心

　　英国航空公司（British Airways PLC，简称“英航”）日前表示，由于要提高航空旅客税，英国政府想借奥运会促进旅游的计划可能受阻。作为今年伦敦奥运会的官方赞助商，英航表示已投入了4000万英镑，但担心政府会把奥运会带来的好处全占了。

　　据悉，航空旅客税将上调8%，调整后，短途经济舱的旅客要付13英镑的航空旅客税，而长途公务舱的旅客要付184英镑，去年英航上交了近5亿英镑的航空旅客税。

　　国际航空集团（由英航与西班牙伊比利亚航空公司合并组成）首席执行官威利·威尔士说，提高航空旅客税对英国的就业、商务发展和旅游业都没好处。“为了举办奥运会，我们得花很多钱，奥运会正是要带动观光旅游的，而现在提高航空旅客税会让游客减少，这与我们的初衷背道而驰。”他说，航空旅客税意味着政府在“打击航空业，让更多的人失业”。威利·威尔士说，自己是很支持奥运会的，但预计比赛期间的游客不会有预期的那么多。

　　他还批评了英国政府对航空业制定的政策，政府期望面面俱到，但唯独没有考虑扩建伦敦希思罗机场，以缓解目前繁忙的机场运营。“政府要制定合适的措施，就应该听取各方面的意见，不要断然否决某个提议。如果我来做决策，我会考虑所有的可能性。”

　　虽然燃油价格在上涨，但跨越大西洋的航班需求仍然很旺盛。去年，国际航空集团客票收入同比增长11%，达136亿欧元，实现盈利5.03亿欧元，而2010年盈利才8400万欧元。

　　去年国际航空集团的燃油成本同比上涨近30%，达51亿欧元。威利·威尔士说，他预计今年国际航空集团的燃油成本将上升10亿欧元，因而机票价格不可避免会上涨。由于油价高涨和欧洲市场需求萎靡，今年上半年的利润同比会下降。他说，英航与西班牙伊比利亚航空公司于2011年合并已节省了7000万欧元的开支，但西班牙伊比利亚航空公司的运营情况并不如英航好，一方面是因为欧债危机，另一方面是“管理方法过时”。