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        2011年3月30日，中国南方航空股份有限公司（China Southern Airlines Company Limited，简称“南航”）深圳分公司成功运输第一票深圳经悉尼转运南美洲国家智利圣地亚哥市货物。

　　该票货物共48件、450公斤，通过“三地联动”业务形式，实行“一票到底”的运输方式，全程保障运抵目的地。货物在广州交货并抵达悉尼后，由智利航空公司承运悉尼至圣地亚哥航段，这也实现了南航在澳洲航线上与外航合作的全新国际转运模式。

　　目前，从深圳始发至中南美地区运输途径主要有两条，一条是经由北美转运，另一条则是经由澳洲转运。由于澳洲在地理位置上更具优势，因此在转运时间方面较经北美中转运输途径将缩短近2天时间，极大地提高了转运时效(该票货物仅三天便抵达圣地亚哥、北美空空转运需要5天、海运将至少1个月)。

　　南航与智利航空于2011年3月1日正式签订货物特殊比例分摊协议(简称SPA协议)，可为南航提供经悉尼转运至圣地亚哥、里约热内卢、布宜诺斯艾利斯、利马、加拉加斯等南美洲城市。SPA协议签署后，南航深圳国际货运室经过一段时间的梳理，通过对外宣传、客户交流等方式向深圳市场推介了该航线，在内部运输环节上理顺了各个环节，取得了客户认同，并在短短一个月内就开始尝试承运第一票货物。

　　随着中国与中南美国家贸易往来的日益频繁，预计航线在未来的日子里将有很大的发展潜力。

（作者单位：中国南方航空股份有限公司深圳分公司党委工作部）