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　    昨日，中航工业通飞、中航工业基础院和香港科技大学在珠海举行通用飞机协同科技创新研讨会，并签署通用飞机协同创新合作协议。三方将把基础科研、学术研究、工程应用三方力量聚合到一起，为中国通用航空产业开辟一条产学研合作的道路。

　　中航工业基础院是国内航空领域领先的基础技术研究机构，香港科技大学连续多年位居亚洲顶尖大学排名第一，总部位于珠海的中航工业通飞，则致力于成为“国内领先、世界一流”的通用航空解决方案提供商。

　　根据协议，中航工业通飞、中航工业基础院、香港科技大学三方将利用各自的科研、人才、设施及信息资源等优势，共同在通用飞机开发领域进行前沿技术和应用技术创新合作，以及人才交流培养合作。

　　中航工业通飞总经理曲景文在接受记者采访时表示，此次三方协同创新将为中国通用航空产业开辟一条产学研合作的道路。“中国通用航空产业正迎来迅猛发展的黄金时期，此次合作把基础科研、学术研究、工程应用聚合到一起，以应对中国通航产业发展对于装备制造和技术研发的迫切需求。”曲景文介绍说，从技术成熟度来看，香港科技大学是1—3级，中航工业基础院是3—6级，中航工业通飞是6—9级，“此次合作将它们串成了一条线”。

　　曲景文表示，中航工业通飞将充分利用中航工业基础院和香港科技大学强大的科研能力，结合中航通飞现有的飞机型号，攻关技术难点，缩短研发周期，培养技术人才，实现从技术研制到工程化的开发，最终形成产学研技术创新的模式。

　　据介绍，此次三方协同创新起步项目主要涉及两大方面：轻中型公务机和运动型小飞机。曲景文透露，其中的运动型小飞机，将专门针对中国市场，既是航空器，又是工艺品，主要用于航空体验，售价在三五十万左右，每小时体验价格三五百元左右，“让普通市民消费得起，吸引更多爱好者参与进来”。