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武汉直飞东京航线首航 往返票价最低1200元

2011-08-28 19:40 来源:《武汉晚报》 作者:记者左洋 阅读: 次 我要投稿

武汉直飞东京航线首航 往返票价最低1200元

  图:2011年8月27日上午,国航湖北分公司武汉——东京首航仪式在天河机场举行。摄影:金思柳

 

  昨(27)日,武汉至日本东京直航正式开通。湖北省副省长段轮一、武汉市市长唐良智、副市长尹维真等领导参加开通仪式。

 

  目前,武汉直通日本航线仅一条:武汉——上海——福冈,运营时间5个小时。新开通的武汉至东京航线,由中国国际航空股份有限公司(Air China Limited,简称“国航”)湖北分公司执飞,航班号CA113,每周三、周六执飞,机型为空中客车320,武汉起飞时间为14时35分,东京起飞时间20时15分,全程运营4个小时。

 

  国航湖北总经理布赫表示,武汉至东京属于市场培育期,往返票面价最低1200元(不含税费),比国内单程航线价格还低,按照平均里程计算,在国际航线中,算是全国最低,今后,特价票还将持续出售。

 

武汉飞日本16年里开开停停

 

  昨日14时35分,武汉——东京CA113首班顺利起飞。昨日,国航湖北总经理布赫对记者说:去程有100多人,上座率70%,略有盈余;回程仅30多人,上座率不足20%,亏本开行。直飞航线开通容易,生存面临挑战。

 

最短只开了5个月

 

  一直以来,武汉开设的国际航班数量少,因上座率低,多是开开停停。以武汉至日本航线为例:1995年,日本佳速航空公司开通福冈至武汉。1998年7月,开通武汉至福冈航线。2004年5月,开通武汉至大阪航线,每周五往返一班。

 

  2004年底,两条日本直飞航班都暂停营运。其中,武汉飞大阪的国际航班从开通到暂停,只有5个月。

 

  归根到底,客流量小、上座率低是主要原因。大阪航线平均上座率只有16%,不到23人。

 

  几家航空公司负责人回忆,当时,武汉赴日旅游缴纳数万元保证金,还有年收入限制,旅游门槛很高。日本在汉企业不多,留学生、商务客流也较少。航空公司在汉开通的国际航线密度小,不是天天有,每周一班,也使得有的客人放弃从武汉出境,选择到北京、上海、香港转机。

 

  此后,武汉再开日本航线,均是采取“带一脚”,在青岛、上海经停,以弥补客流不足。

 

各部门出手相助

 

  国航通过市场调研发现,武汉经济强势大发展,日本在汉企业有250余家。9月1日起,日本将进一步降低中国个人赴日旅游签证的申报门槛,游客将不再受职业地位和经济能力的限制,这样,自由职业者、退休人士可以申请,而停留期限也将从15天延长至30天。此外,日本来汉旅游可以申请签证也非常方便。以2010年市旅游局统计,日本来湖北旅游与湖北赴日旅游,两者总客流35万人次。平时,商务日均客流在30余人,也就是说通过旅游加商务客流可以保证航班正常营运。

 

  市交委主任彭俊表示,市政府高度重视武汉至东京航线,通过各种方式予以帮助,大大降低运营成本。例如,政府依据政策给予国际航线补贴;天河机场减免起降费,节省近100万元支出。

 

  “现在,武汉高铁网络比较健全,合肥、南昌、宜昌至武汉仅需3个小时,明年武汉至北京高铁开通,郑州也在其中。”布赫表示,通过空地联运,加上往返“超低价”,不仅吸引省内旅客,还将吸引河南、安徽、江西旅客来汉搭乘航班。

 

  

(责任编辑:高沛勇)
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