中国航空法律服务中心

　　原定昨（9）日上午从北京南苑机场（简称“南苑机场”）起飞，直达长沙的中国联合航空有限公司（China United Airlines Co. Ltd.，简称“中联航”）KN2257航班，因飞机机械故障取消。由于当天（9日）南苑机场再无飞往长沙的航班，50余位乘客只得转签北京首都国际机场（简称“首都机场”）航班，之后他们乘大巴绕过半个北京城，转乘下午5点左右的多个航班离京。

　　昨日下午1时许，本应是KN2257航班到达目的地长沙的时间。该航班的50余位乘客，坐在南苑机场数公里外的华苑饭店餐厅内吃午餐。一名身着中联航制服的人员，逐一登记转签信息。

　　“我就住在望京，去首都机场打车用不了半个小时，结果却绕这么大的弯子。”乘客刘先生说，为了赶乘南苑机场的飞机，他9点多抵达机场，却得知航班被取消。

　　上午10点多，刘先生收到机票代理公司通知，称刚得到了航班被取消的消息。“为什么不早点通知，或者就地安排航班，都没有一个说法。”

　　“就是这顿牛餐，也是我们争取来的。”乘客郭先生说，当时航空公司和机场方面没有补偿措施，直到乘客们现场提出抗议，才被接到华苑饭店。

　　机场给乘客们开具的证明显示，该航班延误原因为“公司计划”。不过，昨日下午，南苑机场有关方面确认，该航班因机械故障取消，由于该航班是当天南苑机场到长沙的唯一航班，乘客们只能改签首都机场航班离京。

　　但对于乘客们的索赔要求，中联航人员明确公司不会赔偿。中联航人员介绍，涉及改签及安排就餐的乘客有50余人，他们将乘坐下午首都机场航班离京。这些航班起飞时间大多集中在5时和5时50分。

善后：乘客将就拒赔继续交涉

　　乘客段律师没有改签，而是重新购票。“如果改签，就等于认可航空公司处理方式。”段律师认为，根据有关规定，因航空公司自身造成的延误，旅客可以得到补偿，而此次航班取消是因为机械故障，较之延误，航班取消的原因更“严重”。他表示将保留机票与航空公司进行交涉，不排除通过法律途径解决。

　　昨日下午4时许，记者联系中联航有关部门，对方表示正在开会，半个小时后再联系。记者4时40分再联系时，电话已无人接听。

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