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　　日本成田国际机场公司日前透露称，因部分土地所有者反对建机场并拒绝征用土地而导致东京成田国际机场A跑道（长4千米）使用受限，机场公司在A跑道南端新添置进近灯，并计划在2012年度内使该跑道全段投入使用。

　　自成田机场1978年启用起来，来自南侧的降落飞机只能使用其中3250米的跑道，而未来全部4千米都可使用。据称，3千米的跑道对绝大多数的飞机起降并无影响。

　　据成田机场公司透露，成田机场最初启用时，降落飞机的引导必须在跑道外侧设置总长900米的进近灯，但南端用地的征用迟迟未能谈妥，因此机场方面仅造了150米的进近灯，剩余的750米则使用了跑道部分，这一状态一直沿用至今。

　　经过机场公司不懈地努力，虽然反对建机场的土地所有者主张所有权的建筑物仍未拆除，但目前南端可以设置750米长的进近灯。06年随着飞机性能的提升，政府的安全标准进行了修改，飞机降落时所需的进近灯长度也从之前的900米以上放宽至720米以上。

　　机场公司经过对安全措施的研究讨论，认为设置750米的进近灯为可行做法，并决定从今春前后起开工建设。