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　　俄罗斯航空公司（Aeroflot简称“俄航”）不久前在网站上发布通告：下调俄罗斯境内重要航线票价。

　　特别说明下调了至远东的票价，至发布通告前，到堪察加彼得罗巴甫洛夫斯克的往返票价为1.5万卢布，发布之后为1万卢布。

　　除此之外，俄航还下调了莫斯科至加里宁格勒的票价，至发布通告前往返票价为3500卢布，之后为2500卢布。在冬季乌拉尔区各城市的航班还会颁布新的措施。

　　俄航不断声明下调票价的主要原因——俄罗斯主要航空公司政策中社会因素增加，同俄境内边远城市交通联系增强，提高空运对俄罗斯人的吸引力和可取性等……但其实另有原因。

　　2月15日俄罗斯石油公司Газпром нефть宣布了半周之内对航空煤油的第2次降价——本次每吨下调500卢布。

　　上周末在普京发布了对石油企业高油价的严厉训话之后，Газпром нефть公司立即降低了航空煤油的价格，平均降价1000卢布。因此，根据有关数据，Газпром нефть公司自月初普遍下调航空煤油价格约6.5%（当前每吨航空煤油价格未算上增值税为2.3万卢布）。

　　政府首脑曾要求石油公司首先降低柴油燃料价格（不到两个月上涨了35%），联邦反垄断部门已下达指示对无端提价行为进行调查。

　　反垄断部门在同一天宣布对Газпром нефти，Лукойл和Роснефти等石油公司提出警告，并向ТНК-ВР，Сургутнефтегазу和Башнефти等公司要求罚金。于是诸石油公司都争先恐后宣告降价。

　　但随后联邦反垄断部门证实：各石油公司开始哄抬航空煤油价格。燃料和能源系统问题会议主管部门主任伊格里·阿尔捷美耶夫表示：第四季度航空煤油，柴油燃料出现人为造成的短缺，导致了价格上涨，这些都是有意而为之。

　　2010年底，联邦反垄断部门副主任安纳托里·高洛莫金表示，反垄断部门查清了俄罗斯国内市场航空煤油供应的削减是石油公司所为，特别是Газпром нефть和 ТНК-BP两家公司。

　　Роснефти和Лукойл未明确表示是否降低航空煤油售价。Сургутнефтегазу和ТНК-BP计划降价，尽管其中之一的消息发布人确信：该举措缺乏客观的市场条件。他表示：石油在涨价，使得每吨煤油价格上涨9.5美元。

　　Трансаэро航空公司已经开始回应燃料价格下降的措施。2月15日，公司宣布：俄罗斯境内航班票价将下降4-7%。首先进行调价的为远东，乌拉尔，西伯利亚的航班。