中国航空法律服务中心

　　春节和家人在一起的日子，短暂且珍贵，转眼间，春节假期即将结束，返乡团聚的人们又要回到打拼的城市，开始新一年的工作，而民航人又将迎来新一轮的回程客流高峰。

　　2011年2月6日下午13:30，中国南方航空股份有限公司（China Southern Airlines Company Limited，简称“南航”）深圳分公司飞机维修厂航材管理室值班员焦姣接到一项任务：B-2365飞机液压软管非例卡检查结果是有12根断丝，存在爆管的隐患，对飞机的安全飞行可能会造成一定影响，需要在航后立即更换。

　　焦姣立刻意识到情况的重要性，马上进入系统查询，得知南航均无此件。她立刻将情况报告了南航AOG办，同时继续给中国国际航空股份有限公司（Air China Limited）、中国东方航空股份有限公司（China Eastern Airlines Corporation Limited，简称“东航”）等兄弟单位打电话联系，最终确认东航浦东仓库有一根。经过南航AOG办的协商，东航同意支援，此时是下午14:30，距离接到任务仅用了一个小时。

　　可问题接踵而来，如何用最短的时间将航材运回深圳呢？经过查询航班计划，得知当天下午南航仅有一班是从浦东飞往深圳，焦姣即刻联系南航浦东基地航材请求支援。南航浦东基地航材的值班同事十分支持，即使非常繁忙也挤出时间用最快的速度拿到器材，带上了飞往深圳的航班。晚上21:00，飞机落地，器材准时送到，南航深圳维修厂车间的技术骨干在第一时间更换了此液压管，排除了一项重大安全隐患。

　　俗话说的好：兄弟同心，其利断金。在南航各兄弟单位、兄弟部门的通力配合下，终于圆满的完成了此次排故任务。为飞机的安全，旅客的出行安全，献上一份最满意的答卷。