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　　据悉，随着春节临近，南航股份公司驻场所在地广州白云国际机场出港客流持续攀升。自1月23日以来，南航广州出港客流持续突破3.6万人次，接近平日的1.5倍。其中1月25日上午10点之前的高峰时段，南航广州出港旅客量突破1.1万人次，超出去年同一时段3000人次，创历史新高。

　　为了让旅客顺利成行，南航股份地面服务保障部（简称“地服部”）各岗位积极行动，加派人手，做好春运保障。值机部门将上岗时间提前到05:30，并在客流高峰期增开值机柜台，在出发大厅增加了导乘人员，在过完安检的隔离区里增设巡视人员和导乘，为了让旅客走得顺、走得好，南航各单位还安排志愿者支援地服一线，协助引导旅客、推行李等工作，有效保证了现场秩序。

　　进入春运，航班逼近1600班，环比增长120多班。持续的低温，局部地区强降温，北方、中南、西南地区大雾、雨雪，能见度低，长沙、贵阳、南京、杭州、合肥、黄山、虹桥、义乌等8个机场长时间低于运行标准或间歇性关闭。加上整个行业航班量增大，流量控制严重。面对这些挑战，南航运指系统以“旅客平安回家过年”为基本原则，全员共同行动，实行双岗值班，领导靠前指挥，整体联动，集中调用机组、运力、维修等核心运行资源，快速恢复航班运行，同时分析制作国际新航线的性能分析，向菲律宾、印尼、越南、老挝等民航当局提交飞越许可申请，获得11条新辟国际航线的批复，并制作68条公司新航路，设置96个新高度层，发布33条航行情报信息，确保新机场、新航线运行的安全、有序。签派员严格把握运行标准，提供详细的放行讲解和适时的地空服务，签派放行可靠性达到100%，返航备降率控制在2.8‰以下。维持了春运航班运输的平稳态势。

　　南航汕头公司为确保近20余万人次的“空中飞人”届时“走得安全、走得舒适、走得快捷”，公司各部门已于近日进入临战状态，一线生产部门都对春运工作动员讲话进行了传达，均于1月19日前成立了春运工作领导小组，制订春运安全生产措施、制订航班不正常处理方案，各运行单位领导亲临生产一线，并严格了值班及信息报告制度，以周密的部署确保“以人为本，安全有序，以客为主，兼顾货运”的春运指导思想的落实。

　　南航河南分公司运行安全技术部及时编发了《关于做好2011年春运安全工作的通知》，要求各一线部门一是要认真学习、贯彻落实上级关于做好冬季安全运行和春运保障工作的要求；二是要坚守岗位，深入一线；三是严格落实各级安全责任，严格规章制度；四是要结合实际，突出重点，细化安全工作措施；五是要深入开展安全监察和自查，前移安全关口；六是要加强安全信息报告工作。确保春运期间杜绝人为责任原因差错及以上等级不安全事件的发生。同时河南分公司，福州市总工会、郑州市总工会、联合开展2011年农民工平安返乡专机活动，为在福州工作的河南籍优秀农民工提供免费包机返乡活动，确保他们及时返乡与家人团聚。河南分公司乘务队提前选派青年文明号“牡丹乘务组”执行当日航班服务任务，并在旅客登机时，赠送每位旅客一件南航纪念品，另外还在飞机客舱挂上了红灯笼、“福”字和春联等。南航食品厂也特意为农民工配上了河南人过年爱吃的饺子，寓意着团圆，使这些河南老乡一坐上飞机就提前感受到了在家过年的氛围。中央电视台新闻频道、河南省和福建省电视台、报纸等主流媒体对此次农民包机高度关注，给予大篇幅的报道，收到了非常良好的宣传效果和社会效益。

　　南航南阳基地开展安全检查，积极极备战春运旺季生产。结合实际情况，统筹安排机场建设和春运生产的关系。并对南阳机场保障部、运行指挥部、营运部等一线单位的运行情况进行了全面的安全检查工作。通过检查，有效地堵塞安全漏洞，为春运旺季生产和冬季安全运行奠定了基础。