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    法拉利F1车队领队或许是任何对F1怀有激情的人所梦想的工作，斯蒂法诺·多梅尼卡利无疑成为无数人钦羡的对象，但如果告诉你这并非意大利人年轻时的梦想，你是否会感到意外？中国大奖赛期间，被称为“围场外交官”的多梅尼卡利向晨报特约记者讲述了他的梦想，以及他对法拉利今年夺冠前景的看法。

    出生在伊莫拉的多梅尼卡利自1991年起就在法拉利工作。他真正走入F1车迷的视线是在2008年时，接替托德掌管法拉利车队。谈起如何成为法拉利车队的“话事人”，多梅尼卡利表示纯属幸运。“老实说，今天这个工作完全出乎我的意料。1991年的时候我就开始在法拉利工作，忽然有一天我就被提拔到了领队的位子上。我出生在伊莫拉，从小就感受到各种赛车文化，所以我觉得自己非常幸运。”

    多梅尼卡利参加了全部10场中国大奖赛，法拉利曾经赢得3场中国大奖赛——2004年巴里切罗、2006年舒马赫和2007年莱科宁。被问及法拉利有多渴望在本周夺冠时，多梅尼卡利表示：“无论在哪条赛道上，我们都想取胜，但我们知道这很不容易，因为竞争非常激烈，不过这就是F1运动的竞技本质。你若想赢得冠军，就必须付出一切。哪怕上海的赛道不是最适合我们的赛车，但我们还是会尽最大的努力去争取胜利，这就是我们这个周末的目标。”所以即便是出现在潍柴动力与法拉利战略联盟的新闻发布会现场，多梅最牵挂的依然是F1本周末的比赛。“担任历史上最成功的F1车队领队肯定会有很大压力。”

    展望本赛季，多梅认为法拉利面临的问题不少，“我们当前的主要任务是提高排位赛成绩，但是必须非常小心，因为每场比赛之后竞争格局都在改变。F138当前的正赛速度非常有竞争力，只要我们能有更好的位置起步，就有机会拿到更好的成绩。过去三年中，我们有两年是在最后一场丢掉冠军拿到第二名肯定让人有些失望。好在F1这项运动总是给你第二次机会，但F1不是你说要在去年的基础上做出改变就一定能改进的，它的竞争非常复杂，你想要提升竞争力，就需要花很久的时间。”

    与此同时，多梅尼卡利对法拉利本赛季的夺冠前景很有信心。“我们现在的状况非常好，赛车非常有竞争力——从某个角度来说，有些车队今年不够快，不过仍然有一支车队还是比我们快很多。我们去年以年度第二完成赛季，第二名预示着上升的空间很有限，但我们必须榨取所有资源，一定不会再次摔倒在地终点线前。”