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　　美国“防务新闻”网站2013年2月25日刊登布赖恩-艾维斯汀和艾伦-梅塔撰写的文章《F-35停飞后飞行员开展模拟器训练》，该文介绍了美军停飞F-35之后艾格林空军基地的训练情况，停飞影响了6名飞行员的首飞训练，但是基地已将训练转入模拟器训练，停飞对美军影响并不大。现将文章主要内容编译如下：

　　如果美国国防部不能在下周恢复联合攻击机的飞行训练，美国空军的6名顶尖F-35飞行员可能推迟他们的首飞。

　　美国空军一架F-35A在加利福尼亚州爱德华兹空军基地发生引擎故障后，2月22日，美国国防部决定空军、海军陆战队和海军的所有型号F-35联合攻击机停飞。F-35项目联合办公室发言人凯拉-霍恩表示，本周将提交故障的初步报告，“我们期望在周五之前提交工程调查和后续报告”。

　　驻扎在佛罗里达州艾格林空军基地的第33战斗机联队司令官安德鲁-托特(Andrew Toth)上校介绍，F-35停飞意味着所有机组人员都被禁止启动引擎。6名在艾格林空军基地受训的F-35战斗机飞行员已经结束了课堂理论授课，计划在下周进行实飞训练，如果届时F-35仍然停飞，不得不转为进行学术研讨和模拟器训练。托特表示，“我们能做的就是暂停试飞，继续开设学术课程，进行模拟器训练保持状态。飞行员通过训练可以弥补F-35停飞带来的损失。所有的课程都安排得很满，停飞结束后，飞行员再从模拟器转向飞机。根据课程设计和教学大纲，飞行员教员在艾格林空军基地每天飞行6个架次，以保持飞行水平，目前也只能在模拟器上训练，主要训练应急情况处置和基本战术。”

　　第58机务中队主管军官乔-佩雷斯上尉介绍说：“飞行训练期间通常按计划进行维护保养，现在允许我们提前进行这些保养工作”。停飞还使机组成员有时间训练上周刚刚交付部队的最新版本的F-35后勤系统——自动化后勤信息系统1.0.3，艾格林空军基地也将接收另外4架F-35A战斗机。

　　普拉特-惠特尼公司引擎项目发言人马休-贝茨表示破损的引擎已经于2月23日返厂，正在查找故障原因。由于已经转入课堂教学，停飞并没有影响艾格林基地的受训军官。