 张建兴（左一）和朱振华（右一）向战友讲述处置险情的过程。
5月6日8时21分，兰空某基地副参谋长张建兴和所属航空兵某旅新改装飞行员朱振华登上新型战机，开始实施昼间仪表飞行训练。
8时55分01秒，飞机升至3000米高度。就在张建兴指导朱振华实施第二次俯冲退出后跃升转弯时，后座舱盖突然爆裂，飞机开始滚转！由于高空巨大的气压差，强大的气流瞬间把在后舱的张建兴的氧气面罩撕开，座舱盖碎片击中他的面部，鲜血顿时涌出。朱振华也被气流前推后吸，头部多次撞在座舱盖上。此时，飞机以俯仰姿态连续翻滚，情况危急！
“座舱盖有问题，请示返场！”8时55分28秒，朱振华向地面报告的同时努力控制飞机。此前，他只在该型飞机上进行过一次一个多小时的带飞。
“先减速，调好速度，保持高度！”地面指挥员当即下令。
鲜血已将张建兴的头盔护目镜染红。他推上护目镜，用力睁开眼睛，发现飞机已倒扣着爬升至5000米高度。此时，他下意识稳住操纵杆，但飞机高度迅速从6000米降到2000米，并继续下降。
“极限迎角！极限过载！”8时58分25秒，飞机发出警报。关键时刻，张建兴果断拉起操纵杆，紧急收油门。朱振华也心领神会，默契配合。飞机在1900米的高度终于改平。9时03分，张建兴经过几次努力，终于调出返场模式。
9时12分47秒，朱振华驾机进入起落航线，这是他第一次以此方式着陆。在地面指挥引导下，他稳住速度、放起落架……此时，张建兴硬撑着身体，协助朱振华安全着陆。
9时16分，飞机终于降落在跑道上。经诊断，张建兴面部裂伤7处，头、面部大面积挫伤，伤口最长达6厘米，深达颧骨，并有骨质暴露，面部缝合30余针。
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