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飞机安全关口的掌门人

 

 

 

2012-01-12 15:14 来源:民航资源网 作者:通讯员方小平 阅读: 次 我要投稿

飞机安全关口的掌门人——记东航安徽陈永强

  图:工作现场

 

  2012年1月11日消息:陈永强同志,是中国东方航空股份有限公司(China Eastern Airlines Corporation Limited,简称“东航”)工程技术公司安徽飞机维修部定检部经理兼党总支副书记,本科学历,1983年10月参加工作,中共党员,工程师。陈永强同志从事机务工作近30年来,从一名普通的维修人员成长为维修生产骨干,又从生产技术骨干成长为维修生产安全的管理人员,勤奋好学,默默奉献,科学管理,大胆创新,严把飞机维修生产的安全关口,使定检部连续三年被上级授予安全生产先进单位,其本人也多次被评为优秀党员和优秀管理人员等称号。

  作为维修生产的管理人员,作为定检部安全生产的第一责任人,陈永强同志明确自己身上的责任重大,对此,陈永强同志将安全工作放在首位,积极履行安全职责,坚持以科学发展观为指导,认真贯彻落实上级有关安全生产的要求和精神,认真履行安全生产第一责任人的岗位职责,在维修工作中需要特别注意的事项及时给予安全提醒,促使员工牢固树立“安全第一,预防为主”的观念,把抓好安全生产工作作为本人工作的重中之重,积极落实安全生产责任制,建立健全安全生产规章制度。

  他从2008年任定检部经理开始,就一直重视基础建设和制度建设,合理安排机务技术人力资源,最大化地了挥机务人员主观能动性,从现场工具管理到各个维修环节,完善了一整套规章制度,特别是完善了项目经理负责制,进一步细化了定检部项目经理工作流程,力争合理调配人力资源,做到工作前分工明确,责任明确,加强了定检工作维修现场规范化、科学化管理的力度,使每项定检任务落实到部门和个人,确保了维修质量和维修生产安全。第二,建立了定检部维修工作“三会”制度,工作前召开生产准备会,工作中有问题时及时召开现场会,工作后召开总结会。第三,进一步完善和细化了定检部工作流程,促进定检部各项工作逐步走上规范化的轨道。第四,建立了维修现场规范工作专人负责制,对维修现场的规范工作和“九字要求” 执行情况进行督促检查。第五,建立了维修工作安全风险评估机制,对各类定检工作、重大加改装和附加工作,特别是首次执行的,都会在工作前列出安全风险评估单。第六,建立了维修工作“三级三检查”制度。车间领导、放行人员和班组长在工作准备阶段要自查,实施阶段要检查,收尾阶段要复查,并制定了定检部维修工作各部位“关键工作检查确认单”,对重要工作实施多层检查。

  定检到现场是陈永强同志几年不不变的习惯,只要有定检工作,陈永强同志就坚持在现场协调、指导和监督安全生产,从不计较个人得失,有时连续几个通宵工作。今年五月的一个傍晚天,老岳母生病住院,他硬是将生产任务圆满完成后才放心地赶到医院,此时已经是次日凌晨了!今年高考期间,是其儿子最关键的时候,但只要有工作,陈永强同志仍然坚持在现场,一切以维修工作为中心,安全至上,一心扑在定检工作上,得到了领导的评价和员工的的赞扬。

  通过陈永同志一系列管理工作措施,定检部安全生产管理水平和维修能力都在逐步提高,考核期内定检部没发生任何安全生产问题,安全形势平稳,A320飞机V2500发动机A检工作的开展、换发工作的开展、特别是C检工作的开展,标志着维修等级上了新的台阶,定检工作量成倍增长,同时做到了大量的A检工作不停场,利用晚上航后做定检,大大地提高了飞机利用率,为保证飞行安全、航班正点做出积极的贡献。

(责任编辑:朱亮)
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