中国航空法律服务中心

 　　据常秋生介绍，亚联此前飞行员以外籍飞行员为主，鉴于公司进一步的发展壮大和稳定等考虑，公司拟逐步引进中国飞行员。而飞行学院是培养民航飞行员的“金字招牌”，飞行学院培养的飞行学生让公司“放心”。所以，公司把引进飞行员的首选确定在飞行学院。

　　郑孝雍在介绍飞行学院的基本情况时，特别提到学院黄金十年取得的辉煌成就：目前学校年飞行训练小时数已达24万小时，占到整个通用航空飞行小时数的90%以上。他用“三多”总结目前飞行学院的特点：飞行学生多--在校飞行学生达5000余人；教职员工多，其中飞行教师有500多名，理论教师有800多名；飞机数量多——学校拥有的240多架初、中、高级训练飞机。

　　郑孝雍与常秋生共同憧憬了中国通用航空的发展前景，以及由此带来的对人才的需求和培养。

　　亚联公务机有限公司是由深航与香港亚洲公务航空、北京国民信托公司合资设立的，于2007年8月底首航，目前拥有或托管包括湾流在内的中高档公务飞机30余架。