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　　2011年8月27日消息：8月25日，海南航空股份有限公司（Hainan Airlines Company Limited，简称“海航”）B-6118（空中客车A330）以及B-5483（波音737-800）飞机成功在三亚凤凰国际机场使用RNP APCH技术进近着陆，标志着海航的首个RNP APCH项目、更是中国民航的首个RNP APCH项目成功启动试运行。

　　据悉，中国民航局、空客公司和海航三方通力合作，于2009年7月启动空中客车A330机型三亚RNP APCH项目，并在2010年8月12日成功完成验证试飞，获得了空中客车A330机型RNP APCH运行资质的批准。

　　图2：三亚RNP APCH飞行程序运行启动会。

　　2011年6月底波音737-800机型三亚RNP APCH项目开始准备，8月9日正式启动，在两周时间内，在海航飞行、运控、工程、安监等多个部门的全力保障下，完成了申请包编写、文件审核、人员培训、模拟机验证等多项工作，并于8月23日取得实地验证试飞地圆满成功，获取了波音737-800机型RNP APCH运行资质批准。

　　2011年8月25日中南局组织召开会议，宣布中国首个RNP APCH运行程序由海航在三亚凤凰机场启动试运行。经过精心组织，空中客车A330和波音737-800两种机型当日均成功启动试运行，获得了民航中南管理局和海南监管局的高度认可。

　　RNP APCH导航技术是一种使用全球导航卫星系统替代地面导航设施，引导飞机着陆的高精度导航技术。三亚RNP APCH飞行程序，既能作为三亚26号跑道非精密进近程序的主用程序，又能作为08 号跑道精密进近程序的备份，提高了三亚机场安全水平和运行容量，并降低了26号跑道运行的天气标准。

　　三亚RNP APCH程序试运行的成功启动，将提高海航的安全运行水平，也为今后中国实施RNP APCH进近项目提供标准范本，同时，也将为节能减排、为海南国际旅游岛发展低碳经济添砖加瓦。

　　图3：三亚RNP APCH飞行程序试运行塔台观摩。