中国航空法律服务中心

       前不久，我带着家里老小加团前往澳洲旅行，作为民航从业人员，对比国内外的旅客行李管理，感触颇深。

　　一次从新西兰奥克兰前往澳大利亚布里斯班，在值机柜台办理乘机手续的时候，由于拖箱比较新，担心会受到污损，所以就没有主动进行托运。值机柜台工作人员指着我的背包和拖箱对我说：“No，only one（不可以，每人只可以携带一件！）”无奈，我只能把拖箱托运，一家老小每人背了一个随用的小包。我后面的团友看到此景，很“聪明”地想到了对策：他们在办理手续的时候，将多余的行李交给其他团友看管，于是顺利地办理了登记手续，拖箱等行李没有被强行托运。

　　在大家高高兴兴拖着大箱小包过安检的时候，那些刚才侥幸过关的团友又被安检工作人员告知：“No，only one！”一部分团友只能重新返回值机柜台托运多余的行李，而有一部分团友再一次想到了对策：将背包连挤带压塞到了托箱内，瞬间实现二合一，符合了“only one”的要求，安检工作人员见状只能是摇摇头，却也无可奈何！

　　就在这部分人顺利通过安检正在拖着箱子窃喜的时候，不远处，一位工作人员非常优雅地将他们请到了旁边一台电子秤的面前，对他们的拖箱进行称重，超过了规定的重量，再一次被要求托运！只有极个别的人躲过了工作人员的视线，顺利将拖箱带到了登机口。

　　然而在登机的时候，手持拖箱的团友再一次被登机口工作人员要求称重及托运！

　　至此，所有的旅客都只携带了一件大小和重量均符合要求的行李！

　　登机后，做为旅客的我深刻感受到了这种严格的旅客行李管理带来的益处：

　　1、旅客登机非常迅速，不存在国内常见的由于安放行李阻塞过道而导致登机缓慢的现象，大大节省了时间，为航班正点带来保证；

　　2、行李架空间特别充足，每位旅客都不必担心自己的行李会没有地方放，从而避免了国内常见的为抢占行李架而在登机口拥挤、争抢的情况，更不会出现国内会偶然发生的为了抢占行李架而大打出手或破口大骂的情况，每位旅客登机都非常悠然，登机秩序井然，彰显文明；

　　3、行李架空间特别充足，旅客能将自己唯一的一件行李放置在自己座位附近的行李架上，每位旅客脚前身后都没有任何行李物品，显得座位尤其宽敞，为长长的旅途提高舒适度，更重要的是一旦有紧急情况发生，旅客能最快速度撤离，没有任何障碍物阻挡。联想到国内的航班，由于行李架实在放不下，小一点的被乘务员要求放置在前排旅客座位下方，整个旅途腿都无法伸展，情绪受到影响不说，偶尔会有个别旅客悄悄腾出空间伸伸腿，行李就成为了阻碍撤离的障碍物，一旦有紧急情况发生，后果不堪设想；

　　4、还是行李架空间特别充足，有足够的空间放置服务用品。每隔十几排，行李架上就会放置一些毛毯、枕头等用品，一旦有旅客需要，乘务员能第一时间满足旅客的需求，这让身为同行的我羡慕不已！想到公司曾经要求毛毯和枕头必须每个航段进行更换，四段的航班要带近百条毛毯，彻底愁坏了乘乘们，旅客行李都没有地方放，哪来的地方放毛毯和枕头啊！换个角度说，行李架空间足够了，放置服务用品的空间充足了，能够最快最大限度地满足旅客的需求，最终受益的还是旅客！

　　可能会有人说，在国外托运行李，行李箱不会受损，在国内托运行李，行李箱会变得面目全非。实话实说，此言差矣：辗转澳洲多个机场，我暂新的名牌拖箱也有多处小破损。澳洲多个机场中，我只在悉尼机场见到值机柜台附近有可供旅客免费使用的大塑料袋用来包装行李。我也见到有外籍旅客为自己的拖箱量身定做了布袋，将整个拖箱套起来进行保护。由此可见，无论国内国外，只要托运行李，就有可能破损，保护行李箱需要靠自己。

　　在国内，一般旅客出行的习惯是一个拖箱，一个背包。根据我的工作经验，目前，如果一个航班的客座率超过80%，旅客行李的存放就会有困难；超过70%的旅客携带符合标准的长宽高之和在115cm以内的行李箱，行李架就会超载。对旅客行李管理，目前国内通常的做法是值机和安检不会管理旅客行李的数量和重量，登机口工作人员会观察旅客行李，遇到超大行李，会进行劝阻，如果旅客执意要带上飞机，登机口工作人员也不会予以强制。大多数压力都传导到客舱乘务员身上，由乘务员把关将旅客已经带上飞机的行李进行托运，弊端如下：

　　1、延误航班！一般都是后上飞机的旅客没有地方存放行李，而此时已经快到飞机起飞的时间了，延误航班显而易见；

　　2、待客不公造成不满。通常情况下，先上飞机一人拿了很多件行李的旅客，就算乘务员说破嘴皮苦苦哀求，只要有地方放，是绝对不会托运的。而后上飞机的旅客由于行李确实没有地方存放而被乘务员强行要求托运，即使他只携带了一件符合要求的行李。

　　当前，民航客舱安全越来越受到重视，旅客行李的管理一直被提到非常重要的位置。但旅客行为习惯的改变需要一个大的环境，绝非一两家航空公司或一两个关口所能改变的，需要举全民航之力！

　　我相信，只要政策条例明晰，航空公司和机场各关口通力合作，中国旅客的行为习惯一定会改变，我们也一定会迎来每位旅客只携带一件小件行李开开心心登机的那一刻！

　　（作者工作单位：南航大连分公司客舱部）