中国航空法律服务中心

　　民航局局长李家祥昨日表示，中国民航盈利占全球民航六成

　　在昨天（20）召开的全国民航工作会议暨航空安全工作会议上，中国民用航空局（Civil Aviation Administration of China，简称“民航局”）局长李家祥表示，今年1-11月，全行业实现利润295.1亿元，其中航空公司利润为209.9亿元。预计今年全球航空业净利润在60亿美元左右，这意味着中国航空公司的盈利已占到六成。

航班正常率不足八成

　　根据民航局的统计数据，今年1-11月全国民航航班正常率为74.5%，同比下降1.95个百分点，其中流量控制原因所占比例为25.18%。

　　民航业内人士向记者透露，实际上，京沪穗三地机场每天有1263个航班无法满足航班时刻。仅此一项每年就抑制了1亿人次的旅客需求量。空域资源已远远不适应民航发展需要，航班时刻受限的有21个机场。

高铁对民航影响达16.4%

　　针对高铁运营对民航影响有多大的疑问。民航局局长李家祥表示，民航局方面曾做过调研，高铁运营对民航的影响为16.4%。“也就是分流了16.4%的旅客。我们非常感谢铁路部门，这些年民航在业务量上有一定压力，高铁运营也分流了一部分民航的压力，同时有利于竞争力的提高。”据分析，今年1-11月高铁对民航运输总周转量的影响为0.3个百分点。近两年我国民航运输总周转量增速约为世界民航的1.6倍。可以看出，我国民航客运需求仍然较旺。

明年将放开部分航线票价

　　记者注意到，民航局的工作报告中指出，2013年将深化价格改革，放开部分航线票价。“实际上机票价格早已放开，我们只是有一个最高不能超过的上限，下限没有，可以随便打折。但是在供不应求的市场格局下，想要票价低很难。”据李家祥介绍，今年前11个月的航班平均客座率在80%以上，国内民航市场运力供不应求，票价居高不下。