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　　没有专业的制造设备，也没有专业的科技知识，有的只是20年的修车经验和一种自造飞机的执着。但也就是凭着这种执着和对飞机的痴迷，合肥龙岗的一位普通修理工二杨造出了一架可容纳4人的固定翼飞机，被封“合肥牛人”“飞机狂人”。

合肥“飞机狂人” 从小有个飞天梦

　　12月16日上午，小编在合肥龙岗经济开发区的一家修车铺里见到了这位“飞机狂人”。据了解，这位“飞机狂人”二杨，全名叫杨志发，从事汽车、摩托车修理工作，有着20多年的修车经验。因为在家排行老二，所以又被邻居们和前来修车的顾客们称呼为“二杨师傅”。

　　初见二杨师傅，谈及他为何会被朋友们封为“合肥牛人”“飞机狂人”时，朴实的他略显木讷与羞涩，看起来就是个不善言谈的人。但是提起造飞机，他一下子就像变了个人似的，立刻打开了自己的话匣子。

　　二杨师傅说，他从小就对机械有着浓厚的兴趣，也有一个梦想，就是有一天能够开着自己设计的飞机飞上天空，为此，他还给儿子起名叫“天翼”。

　　图2：自造旋翼式飞机 能飞60米远。

自造飞机四五年 失败数次仍不悔

　　“我没有在学校正式学习过机械制造知识，也没有高学历，因为对飞机比较感兴趣，所以就经常在网上浏览资料，查些造飞机的知识，也在网上认识了一些志同道合的朋友，经常在一起讨论关于飞机制造方面的事情。”杨师傅说：“虽然汽车是在地上跑，飞机是在天上飞，但两者都是‘机械’，飞机讲白了就是‘会飞的机械’。”

　　通过在网上潜心研究和学习飞机制造知识，从2006年开始，二杨师傅便着手自造飞机。

　　“我研究飞机有四五年的时间了，前前后后制造了四五个飞机，一次次都失败了。”二杨师傅说，曾经有一次试飞，还把自己的腰给摔伤了，在床上躺了好几个月。

　　飞机属高技术含量和多学科多专业贯通融汇的结晶，并非一朝一夕，一人之力随随便便就可以造成的。但失败和受伤并没有打消二杨师傅造飞机的积极性，他反而越挫越勇，“我觉得这些失败都是值得的。”

　　就是凭着这股子毅力和不怕失败的精神，二杨师傅的飞机终于在2010年制造成功。

　　“那是一架旋翼式飞机，历时2个多月花了2万多块钱制造的。制造过程也相对简单。一些零部件都是在网上订购的。”二杨师傅说，自己曾开着这架飞机飞了有60多米远，由于这种飞机的安全性能低，稳定性不好，驾驶中会有危险，所以在试飞成功后，并没有投入使用。

　　图3：二杨师傅和他自造的飞机。

固定翼飞机能载4人 半月后将试飞

　　后来在一次偶然的机会，二杨师傅在网上认识了一位马先生。这位马先生听闻二杨师傅热衷于自造飞机，在经过一番了解和一段时间相处之后，马先生投资购买了一架飞机的套材和配件，邀请二杨师傅帮其组装并进行后续制造。

　　“飞机仪表和发动机是购买的，其他工作都将由我来做。”据二杨师傅介绍，这是一架固定翼飞机，完成后能坐4人，可用来航拍，做空中广告。

　　历时半年，这架飞机终显现雏形。在造飞机的这半年里，二杨师傅的修车铺也基本处于半营业状态。对于这些，二杨师傅的妻子笑着说：“开始的时候，我不太支持他造飞机，但是他很执迷，有时候都要忙到夜里一两点钟。后来看他这么痴迷，我也就不反对了。现在他也做出了点成绩，我们也都很高兴。”

　　在二杨师傅家的院子里，小编见到了二杨师傅自造的飞机。飞机制造基本完工。“后期只要把飞机的垂直翼、水平翼和大翼装上，飞机内部装潢，外部涂漆一下就算大功告成了。”二杨师傅称，这架固定翼飞机，算得上是国内第二架同模型的飞机。第一架在葫芦岛，已经正常投入使用了。为了制造这第二架飞机，二杨师傅还特地去葫芦岛乘坐过这一模型的第一架飞机。

　　二杨师傅目前正在为这架飞机选试飞场地，半月后将会请专业的试飞人员来为飞机进行试飞。

　　图4：合肥牛人自造飞机。

　　图5：合肥“飞机狂人”杨志发。