中国航空法律服务中心

　　随着冬季的到来，北方雨雪天气越来越多，航空延误的频率也逐步提高。针对冬季航班延误频发，航班延误险日益受到关注。近年来我国航班延误的频率是每年在20%左右。但《华西都市报》记者采访发现，目前航空延误险投保率低仍是不争的事实，很多市民根本就不知道有此险种。

市民：八成人不知航班延误险

　　成都市民李先生近日从北京返回成都时，遇到了航班延误。在北京多呆了一天，食宿费用多花了1000多元。“我不知道有航空延误险，回成都的飞机上，我旁边坐的旅客好像买了某一种产品，还获得了200元慰问金。”

　　昨日（11日），《华西都市报》记者随机采访了20多位市民，发现近八成被访者不知道航班延误了还可以索赔。有少数市民知道该险种，但也没有购买。人保财险成都市分公司工作人员称，宣传力度不够是一个重要原因。

险企：各家赔付标准差异较大

　　记者从人保财险成都市分公司了解到，目前航空延误险并没有单独售卖，而是作为一种旅行人身意外伤害保险的附加险种。一般来说，由于天气原因、机械故障等造成6个小时以上延误的，都可以进行索赔。

　　“发生保险事故后，24小时内拨打电话联系，资料齐全后1个工作日内就可以获得赔款。”人保财险成都市分公司工作人员说。根据一般航班延误造成的机票或者住宿预订的酒店费用的损失，每个人可以投保保险金额为一两千元左右的航空延误险，而购买该险种的费用仅为1.5元。

症结：延误界定仍存有争议

　　目前航空延误险在延误界定上仍存争议。延误是按航班起飞时间算，还是按到达时间算，尚没有细则法规等对“延误”做出明确界定。

　　此外，按照民航相关规定，只要乘客遇到航班延误，航空公司就应给予赔偿。“如果是航空公司机械故障等原因造成航班延误，为何还要我来购买此保险呢？”市民韩晓国说。

　　面对市民的质疑，一位业内人士表示，对于不可抗力造成的航班延误或取消，乘客需向保险公司支付保费；对于航空公司自身原因造成的航班延误或取消，这部分保费应由航空公司支付。