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波音回应787隐患:试验证明极端情况下仍安全

2011-10-27 11:19 来源:腾讯财经 作者:刘中盛 阅读: 次 

波音回应787隐患:试验证明极端情况下仍安全

 

  10月26日消息,针对波音787被指存在四处安全隐患的报道,波音中国相关负责人今(26)日对腾讯财经回应称,波音787已经经过了各种极端情况下的试验、分析和验证,被证明是安全、耐用的。

  今日,《21世纪经济报道》报道称,美国政府问责办公室(GAO)日前发布对波音787型飞机的审查报告,称787存在四个安全隐患:有关飞机复合结构的活动状态的信息不足;该复合材料独特性所牵涉的技术问题;维修的标准制定;相关人员培训和维修中心增设问题。

  报告的担忧主要集中在波音787所使用的碳纤维复合材料上。据悉,尽管这种复合材料在商用飞机中已经有几十年的使用历史,波音在其他机型的飞机上也使用过此类复合材料,但波音787是首次全机身机翼使用这种复合材料代替金属材料制造的客机。

  对此,上述波音中国负责人向腾讯财经回应称,GAO的担忧确实体现了航空业对安全问题的高标准和严要求。不过,他同时表示,波音787产品已经经过了极端情况的试验,被证明是安全的。

  他称,无论使用何种材料,波音对任何产品都进行各种极端情况下的试验、分析和验证,以确保即使在飞机全运营寿命周期内几乎永远不会遭遇到的情况下,飞机依然是安全、耐用的。

  该人士强调,波音787已经获得了美国联邦航空管理局(FAA)的民用飞机安全认证,而“GAO的报告对FAA长期所进行的民用飞机安全认证过程是持肯定态度的。”

东航退订后其他公司暂未跟进

  尽管不久前,首架波音787客机正式交付到首个客户全日本航空运输公司(All Nippon Airways Co.,简称“全日空”)手中,但这一交付已经推迟了7次,时间长达3年之久。中国航空公司高层多次公开反映787的不断推迟影响到了自身的发展。

  就在GAO报告披露的几天之前,中国东方航空股份有限公司(China Eastern Airlines Corporation Limited,简称“东航”)发布公告称,取消此前订购的24架波音787飞机,并将此置换成45架B737NG飞机。而中国南方航空股份有限公司(China Southern Airlines Company Limited,简称“南航”)副总经理、财务总监徐杰波也在近日透露,南航的首架787被再次推迟到了明年7月份交付,“如果787飞机一再推迟,并且性能达不到我们此前协议的要求,我们也不排除取消或调换787订单的可能性。”

  媒体猜测,这可能引发波音787的“退订潮”。对此,上述波音中国相关负责人对腾讯财经强调,除东航外,包括南航在内的其他中国航空公司对787的订单没有变化——国航15架,海航10架,南航10架。

  他称,东航的决定主要基于其公司最新运营发展规划考虑,而并非飞机的安全和性能原因。

  波音787又称“梦想客机”(Dreamliner),为中型双发(动机)宽体中远程运输机,是波音公司1990年启动波音777计划后14年来推出的首款全新机型,也被认为是波音用来与“巨无霸”空中客车A380相抗衡的产品。

(责任编辑:朱亮)
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