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　　巴西航空工业公司（Embraer S.A.）今日在巴黎航展上召开新闻发布会，并在会上发布了公司对2011年至2030年期间30至120座级商用飞机市场的预测报告。巴西航空工业公司每年都会发布该预测报告，对行业趋势进行分析，并预测未来20年全球各个地区对新飞机的需求。

　　今年，随着航空业继续从2008年金融危机的打击中恢复，全球少数地区走在复苏的前列，并很有可能成为促进经济发展的重要推力。尽管经济危机是残酷的，然而经济复苏的速度仍然比预期快很多。巴西航空工业公司以运输总周转量（RPK）为衡量标准，预测未来20年平均年增长率将达5.2%，2030年将达到13万亿，该预测结果反映了全球航空运输需求量的强势增长

　　未来20年，中国将是增长速度最快的市场，RPK平均年增长率为7.5%，拉美地区紧随其后，为7.2%，中东地区为6.9%，亚太地区为6.1%，独联体（CIS）为5.9%，非洲为5.4%。北美和欧洲两大发达经济体，由于市场已趋饱和，且经济复苏速度较为缓慢，因此市场需求也较低，增长率分别为3.5%和4.4%。

　　巴西航空工业公司预测，未来20年，全球30至120座级喷气飞机的需求量为7,225架新飞机，预计市值相当于3,200亿美元。其中3,125架喷气飞机预计将于2011年到2020年之间交付，其余的4,100架飞机将于2021年到2030年之间交付，具体信息如下。

未来20年各座级市场商用喷气飞机交付量预测

　　高油价、低收益等恶劣的市场环境影响了50座级飞机的需求量。尽管如此，在美国，50座级飞机仍是执飞接驳航班的重要机型。同时，在独联体、非洲和拉美等其他地区，50座级飞机在发展支线航空方面也发挥着越来越重要的作用。

　　61-120座级的飞机因具有优化大型喷气飞机的运力，取代老旧飞机，开拓新市场，适合航空公司以小型支线喷气飞机为起点实现逐步发展等多种优势，提高了航空公司的灵活高效性。

未来20年各地区30-120座级市场商用喷气飞机交付量预测

　　全球30至120座级喷气飞机的数量将从2010年的4,225架增至2030年的8,060架。在此期间，新交付飞机量的53%（3,835架）将用于支持市场增长需求，另外的47%（3,390架）将用于更换老旧飞机产品。到2030年，现有机队中将有20%的飞机（835架喷气飞机）仍在运营。