中国航空法律服务中心

　　4月28日至29日，首届航空公司运行控制中心高层经理座谈会在广州召开。会议由民航局飞标司主办，中国南方航空股份有限公司（China Southern Airlines Company Limited，简称“南航”）承办会务保障工作。民航局飞标司、各地区管理局航务处负责同志以及国航、东航、南航、海航等共14家航空公司运行控制中心的高层经理参加了会议。

　　此次会议是中国民航运行控制工作开展以来第一次以运行控制为主题的高层负责人会议。南航运行指挥中心胡海青副总经理代表东道主向参会代表致欢迎辞。

　　中国民用航空中南地区管理局（简称“中南局”）梁世杰副局长充分肯定了运控队伍在保障飞行安全上作出的贡献，希望通过此次会议的召开，能落实好会议达成的意见，取得实实在在的效果，以更好地推动各航空公司运行控制中心的建设。

　　图2：中国民用航空中南地区管理局梁世杰副局长发表讲话。

　　民航局飞标司航务处杨洪海处长指出，运行控制是管理飞行运行风险的三支力量之一，此次会议邀请了各大航空公司和中小航空公司参加并介绍各自运控中心的建设经验，希望中小航空公司充分学习大公司的经验，在提高运行控制水平的工作上，局方和航空公司应该相互配合，形成一个整体，此次会议是中国民航多年来第一次召开运控专业的会议，希望能将此次会议开成一个里程碑式的会议，对一些关键问题形成共识并予以落实，使民航的运行控制工作取得新的突破。

　　国航、东航、南航、海航、深航、吉祥、祥鹏、东海、奥凯、顺丰航空等10家公司的运行控制中心负责人分别就本公司的运行控制中心概况、组织结构、管控模式、系统应用、人员训练、存在风险、未来发展方向做了介绍。

　　会议就新版AOC的政策与标准的推进计划；如何加强飞行签派员资质管理，解决航空公司运行控制人员招聘难的问题；如何落实局方121部对航空公司地空通讯的要求，实现飞行运行全过程的双向有效通讯；如何提高运行监控能力，实现对签派放行风险评估与运行监控风险控制自动化等四个目前国内运行控制工作面临的热点问题做了深入的专题讨论，参会的局方领导及运行控制专家充分交流了在新阶段运行控制工作的看法和建议，并对今后运行控制工作的发展方向、实施办法达成了一致。

　　今后，国内各家航空公司将每年轮流承办运行控制工作座谈会，为实现局方与航空公司相互配合良性互动，促进国内各航空公司运行控制工作的发展创造一个良好的平台。

　　图3：4月28日至29日，首届航空公司运行控制中心高层经理座谈会在广州召开。