图1:农民丁世路第四次试飞自制飞机成功,离地1米飞行数秒。 遭遇大风老丁依然试飞 昨(15)日一早,沈阳市大东区西三家子水库的冰面上,63岁的丁世路已把飞机运到了“飞机场”。“前几次试飞失败让你们失望了,”老丁说,“这次我先拉到现场,确定没问题才给媒体打电话。” 昨日上午,越来越大的风让老丁嘀咕:“风有点大,可能影响效果……既然来了,肯定要飞一飞!” 10时03分,老丁坐入驾驶舱,启动发动机。飞机开始滑行! 50米、100米……滑跑约150米后,飞机前轮首先离地,但两个后轮却迟迟起不来。由于场地较小,老丁只能减速停下,调头重飞。 10时20分,第二次起飞,加速,依然失败。 10时40分,第三次起飞,老丁的工友们都走上冰面加油。飞机滑行、加速、前轮腾空…… 后轮也腾空了! 这次老丁飞起来了!距离地面1米左右。不过,仅仅飞行几秒钟。 “要不是风大,还能再高!”老丁顾不上飞机跌落后的震荡,喊着。 试飞成功他“开飞机”回家 试飞成功了。老丁说再给他20天,一定会更像样。“今天风大,发动机马力还是小,下回加大两马力一定能飞起来。”随着试飞次数增多,飞机的技术参数不断改善。 老丁说,这次能飞起来不是靠运气。几次失败后,他将飞机螺旋桨由单桨改成双桨,材质选用柞木,重量由原来的160公斤变成了130公斤,机翼也成了流线型。这7个月,他一天也没离开过飞机。 前几次试飞后,飞机都有损坏,只能装车运回家。这次试飞成功后飞机很“健康”,老丁坚持要开飞机走马路回家! 昨日,老丁的飞机一上路,过往的车辆纷纷行注目礼。在一条小路上,一位老人眼见机翼过来了,一时愣住了,飞机走到跟前时,他才急忙半蹲下去。一名司机说,隔老远看一个“长着膀”的东西过来了,近瞅才看明白,太牛了。 飞机开上马路是违法行为,尽管老丁很注意遵守信号灯。 目标:造最廉价飞机 昨日,老丁坦言,其实飞起来并不难,他之所以反复尝试不同型号的发动机,就是想用最低成本造飞机。“我的终极目标是制造世界上最廉价的飞机。”老丁说,实际上民间像他这样有着飞天梦想的人很多,但由于经济条件限制,很少有人能实现飞天梦,他就是想用最低的价格造出飞机。 老丁说,他的飞机材料成本在2600元左右,算上其他费用,4000元足够了,他就是想造4000元左右的廉价飞机,让人实现飞天梦。
图2:丁世路:就想造4000元左右的廉价飞机。
外地相关事例 2010年5月10日,武汉农民舒满胜驾驶自制飞机爬升至四五米的空中后坠落,舒小腿受伤。 追梦者可贵 更需要守法 这篇新闻让晨报人心中挺纠结。 一方面,我们敬佩老丁在花甲之年,仍能不舍地追寻自己的梦想;另一方面,我国空中管制严格,老丁如此行为已违反有关规定,开飞机上马路更是违法,这些都绝对不值得鼓励。 对老丁的行为如何判断? 多年前,国外媒体刊载过这样一则小新闻:一个外国孩子痴迷于收集日常生活中能够得到的放射性物质,比如闹钟的夜光表盘等等。直到有一天,警察发现了并询问,孩子说,他想制造一个反应堆。 有媒体点评:这新闻让我们知道,世界上有这样一个国家,这个国家里,连这么小的孩子,都以科学探索为乐趣。 老丁的新闻能吸引我们,也因为它关于梦想。而且,这个梦想与科学和探索有关。 这个梦想能将我们的注意力引向无垠的天空,并以实现自由飞翔的梦想为乐趣。 如今,这些精神在我们中间,不是太多,而是太少。 (责任编辑:朱亮) |
|
|
||||||
|
|
||||||
|
|