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　　北京2010年/2011年冬季的第一场雪，导致京沪航线航班昨天（10日）大量延误，延误时间最长的接近4小时。机场、航空公司的航班保障措施受到严重挑战。此前，中国国际航空股份有限公司（Air China Limited，简称“国航”）春节黄金周期间，在上海机场的出港航班，放行正常率达到86.1%，关门正常率达到97.8%，平均延误时间不到21分钟。

航班最多延误近4小时

　　据记者昨天查询，上海机场京沪航线早班航班处于正常范围，计划于7:00出发的上海虹桥国际机场第一班京沪航线航班为中国南方航空股份有限公司（China Southern Airlines Company Limited，简称“南航”）的CZ5137航班，实际出发时间为7:05。但是，计划于9:55出发的中国东方航空股份有限公司（China Eastern Airlines Corporation Limited，简称“东航”）MU5105航班，实际于10:46才离开虹桥机场赴京。随后的京沪航线航班都陷入了被动，例如，计划于10:00出发的国航CA1832航班，实际出发时间为11:12；计划于10:55出发的东航MU5107航班，实际出发时间为12:32。

　　计划于11:30出发的东航MU5139航班，更是延误至15:14出发；计划于11:35出发的海南航空股份有限公司（Hainan Airlines Company Limited，简称“海航”）HU7606航班，延误至14:55出发；计划于12:05出发的南航CZ3908航班，延误至14:18出发。还有计划于16:55出发的国航CA1518航班、计划于17:50出发的国航CA1522航班，都被宣布取消。

　　午饭后，京沪航班延误情况有所好转。计划于13:30出发的东航MU9103航班，实际出发时间为13:43；计划于14:00出发的南航CZ5113航班，实际出发时间为14:12，基本上接近正常。

停场飞机在北京忙除雪

　　上海机场昨天京沪航班如此明显的延误，与北京2月9日晚间22:51开始至昨天白天降落的2010年/2011年冬天第一场雪有很大关系。全国机场当前延误情况图显示，北京首都国际机场昨天截至16:00，航班严重延误，其中，出港延误303航班，进港延误81航班。北京至上海方向航班，自昨天上午10:00起大量延误，例如，国航原定10:20抵达上海浦东国际机场的CA1883航班，延误至12:04抵达；上海航空有限公司（Shanghai Airlines Co., Ltd.，简称“上航”）原定13:55抵达虹桥机场的FM9104航班，延误至16:12抵达。

　　国航方面表示，降雪使停场的飞机机身上积雪厚达1.5到2厘米。为了确保飞行安全，国航地服部门于昨天6:00启动定点除冰保障预案，组织好出港航班的除冰作业。昨天，远机位客梯车也发生积雪，需要使用鼓风机对客梯车登机梯进行除雪作业。摆渡车司机在接送远机位进出港旅客后，也需要对旅客从机坪带入车厢内的残留雪及时进行清除。

　　自春运以来，上海及全国机场、航空公司都实施了航班保障措施，但是一旦天气恶劣，航班仍然难以正常。据国航介绍，春节黄金周期间的“天时地利人和”，帮助国航在上海机场实现航班放行正常率86.1%，关门正常率97.8%，航班平均延误时间不超21分钟，得到了旅客好评。