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　　2011年2月11日消息：10日，印度表示将开始建造印度自己的商用飞机，以抓住国内民航市场繁荣的机会盈利。

　　印度国家航空实验室（NAL）的官员称，NAL将在3个月内向政府提交详细报告，寻求政府批准建造90座的客机。

　　NAL主管A.R. Upadhaya在印度航展上表示：“研发这种客机是有市场需求的，短途廉价航空公司希望能有效费比高、大小适中的飞机，而旅客希望票价最低。这种90座级别的飞机可以满足这些需求。”

　　全球航空企业聚集印度航展，试图在印度迅速发展的军民航空市场中分一杯羹。

　　如果得到印度政府批准，该型飞机预计将在2017年投入商业运营。印度曾经制造过16座的小型飞机，但它只是供印度政府使用而不是商用。

　　Upadhaya称，这是印度第一次尝试开发这种级别的民用客机，该项目投资500亿卢比（约10亿美元）。很多国际航空企业对这一项目非常感兴趣，希望可以同印度进行合作。

　　他表示，根据印度政府的估计，到2025年印度约需要90座级的客机1000架。

　　空中客车公司（Airbus S.A.S.）预计，未来20年印度民航市场将需要1000多架新飞机，总价值1380亿美元。

　　波音公司（Boeing Co.）驻印度总裁Dinesh Keskar表示，未来5年印度民航旅客数的年增长率将达15%，使其成为全球增长最快的民航市场。

　　随着印度经济的不断发展，中产阶级的数量不断扩大，促进了其航空运输的发展。