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　　尽管澳洲航空公司（Qantas Airways，简称“澳航”）订购的波音787梦想飞机已经确定了交付日期，但澳航表示仍将继续使用更大的波音747飞机来执飞由悉尼飞往达拉斯·沃尔斯堡机场的航线。这条航线横跨太平洋，长达13804公里。

　　澳航集团运营主管斯特兰比认为，这条飞往美国德克萨斯州北部的航线最好由大飞机执飞，而不是波音787-9这种加长型飞机。“我认为，无论现在还是将来，达拉斯·沃尔斯堡机场都会被证明更适合运营大飞机。”

　　斯特兰比还说：“我们在达拉斯的首要目标是用大飞机实现每日一班的服务。在这种情况下，我们为什么要用更小型的787飞机呢？这条航线以后还可能用空中客车A380飞机长期执飞。”

　　今年5月澳航于开辟了悉尼——达拉斯·沃尔斯堡机场航线，每周四班。达拉斯·沃尔斯堡机场是澳航在“寰宇一家”联盟合作伙伴美国航空公司（American Airlines）的最大枢纽。澳航称，该航线是全球所有波音747飞机航线中最长的一条，同时也是世界第三长直飞航线，仅次于新加坡航空公司（Singapore Airlines）从新加坡直飞洛杉矶航线（14114公里）和新加坡直飞纽瓦克航线（15345公里）。

　　图2：澳航悉尼——达拉斯航线是世界第三长航线，长达13804公里，全程15小时25分钟。

　　该航班从美国返回澳大利亚为逆风飞行，因此返回悉尼时在布里斯班经停。在开通航线的前几个月，由于返回悉尼途中经历了几次强于预期的强风和恶劣天气，该航班曾数次次备降在奥克兰、新咯里多尼亚和斐济等地，而不是原定的布里斯班。对此，斯特兰比先生表示，澳航在这条航线上积累了不少经验，并仍在不断调整运营中。他说：“我们在配载计划上更加准确，提高了运营效率，并能够得到更大的收益。”

　　澳航首架波音787-9飞机预计于2014年或2015年交付。