中国航空法律服务中心

　　“现在开车到机场接人，真不容易！”昨（29）日原来宽敞的车道只剩下两条，一条是公务车、的士专用道，一条是禁止停车车道。他只能一直往前开，一直到翔云一路玻璃屋路口，才看到有人停车，不得不让亲戚拿着行李多走一段路。

旅客抱怨不方便

　　记者随后来到现场看到，到达层前确实只有老梁所说的两条车道，之间隔着铁栅栏。以前，一些旅客来到专用道旁边，等待别人开车去接。现在，他们要么像老梁的亲戚一样，提着行李走一段路，到翔云一路附近乘车；要么来到原来的公交候车亭，直接上车，然后通过禁止停车道，离开机场。

　　由于前后端都有旅客提着行李等车，导致本就只能容纳一辆车的禁止停车道，变得很拥堵。

　　“我等的车还堵在中间，现在又下雨，我却只能干等。”一位姓陈的旅客无奈说。

　　也有旅客表示，如果要他们拿着行李走到翔云一路路口，或者停车场去，“那太远了！下雨天不方便，不下雨又很热！”

　　旅客张女士质疑机场的做法：“为什么公务车可以过去，就不让私家车开进去呢？其实，只要现场调度得好，让大家尽量即停即走，应该不会太堵的。”

路口已安装探头

　　针对以上问题，记者咨询了厦门国际航空港股份集团公司工作人员小张。他说，厦门机场3号候机楼地下停车场8月8日正式封闭施工，会在未来两年内采取一系列交通管制措施，封闭部分道路。

　　小张说，至于不让私家车进入“公务车、的士专用道”，主要是怕如果一个通道涌进所有车辆，会很堵很乱，影响机场车辆进出秩序。

　　他说，位于工程南侧原有绿地广场的南停车场已经启用，有450个车位，暂时免费，“那地方离到达层不是很远。”同时，旧的东停车场还在使用，可停380辆车。记者了解到，南停车场距到达层有四五百米，而东停车场有两三百米。

　　记者了解到，为了防止私家车乱停车，玻璃屋前的翔云一路路口已安上监控探头。

　　温馨提醒，市民若开车去机场接人，可让亲友到停车场等待。

　　相关新闻：厦门机场新停车场封闭施工　提供车位1111个