中国航空法律服务中心

　　8月1日晚，一架云南祥鹏航空有限责任公司（Lucky Air co., Ltd.，简称“祥鹏航空”）从武汉飞往昆明的班机因雷雨天气延误，但天气转好后，其他延误的飞机后来均陆续起飞，该航班却被取消，80多名乘客感到不满向本报新闻110反映此事。2日，祥鹏航空回复本报：航班取消是因为机组飞行任务超时。

　　1日晚11时43分，乘客韩先生反映称，他乘坐祥鹏航空8L9960航班从武汉飞往昆明，原定于晚10时10分登机，晚10时40分起飞，不仅推迟了30分钟才登机，最终等来的结果竟是航班取消。让韩先生等众乘客不满的是，其他延误的航班后来均陆续起飞，“所以肯定不是天气原因”。后来，有工作人员解释，“航班取消是因为机组人员下班了。”这样的解释让乘客们感到不解。当晚，航空公司将众乘客安排到多家酒店住宿，但仍有乘客留宿在机场候机厅。

　　2日，祥鹏航空工作人员梁女士回复本报：1日晚，8L9960航班从青岛飞往武汉，在降落武汉天河国际机场（简称“天河机场”）时，突遇雷雨天气，飞机只能在空中盘旋，直到天气条件满足降落许可后，飞机才安全落地。这一过程不仅导致由该飞机执飞的下一趟武汉至昆明的航班延误，更是耗费了机组的飞行任务时间，机组当晚如果继续执飞武汉至昆明航线的话，将会“任务超时”。出于飞行安全的考虑，航空公司决定取消航班。

　　2日上午10时许，祥鹏航空公司补飞这趟航班，并给予每名乘客300元赔偿。

　　什么是“机组任务超时”？

　　机组人员一天要飞8至10个小时，这包括在飞机上的等待时间。根据民航法规，为确保飞行安全，防止飞行人员疲劳驾驶，机组人员一天任务完成后，就不能再执飞了，否则就是“任务超时”。