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　　2011年7月25日，波音交付中国国际航空股份有限公司（Air China Limited，简称“国航”）的777-300ER首飞广州航线执行CA1315/CA1316航班，这架编号为B-2085的飞机是国航订购的19架该机型的首架交付飞机。目前国航拥有国内最大的波音777机队，在未来的几年，波音777-300ER将成为国航远程机队的主力机型。国航是唯一拥有波音777-300ER的中国航空公司，该先进机型的燃油效率和性能将使国航更好地满足广大乘客对国际直飞服务不断增加的需求。

　　国航华南基地为CA1315航班的旅客举行了充满惊喜的首航仪式，机上的乘客可获得机长签名的首飞纪念卡，当满载着298名乘客的飞机在机坪上缓缓滑行而来之际，两辆消防车分别喷出45度角弧形水柱，在飞机头顶上方连接成一个美丽的水门，当主任乘务长郭京宁向大家介绍这一仪式时，客舱里响起了热烈而激动的掌声。舱门打开后，媒体采访了下机的旅客，而出席首航仪式的华南基地总经理张兵兵、华南基地党委书记邢念东向机长戴汉勇和乘务长献上了鲜花，党委副书记沈良也向白金卡客户计兴卓献花留念。

　　图2：波音777-300ER飞机接机仪式现场。摄影：李元楷

　　国航波音777-300ER不仅技术先进，同时可提供卓越的客舱服务，在客舱侧壁的设计上，777-300ER的横截面为正圆形，与座椅高度附近的舱壁部分近乎垂直，可以为乘客提供了更大的肩部空间。同时行李舱可提供相当于同级别飞机两倍的摆放空间，枢轴式的设计可以使乘客方便自如地将行李舱拉下来和推回原位。

　　国航此次投入使用的777-300ER的座位设置是紫轩头等舱只有八个座位，为独立包厢式设计，是目前国内技术最先进，座位空间最大的头等舱。头等舱的座椅宽为20英寸（50厘米），比其它机型的头等舱座椅更加舒适。经济舱座椅的标准宽度为18.5英寸（47厘米），可为旅客提供机上最宽松的座椅空间。

　　图3：华南基地总经理张兵兵欢迎首航的国航白金卡旅客。（摄影：李元楷）

　　国航所引进的波音77-300ER是波音777-300的远程型号，在三等级客舱布局载客307名的情况下，直飞航程可达14,600公里，是世界上飞得最远的宽体客机之一。波音777-300ER采用GE90-115B发动机是世界上推力最大的航空发动机（推力115,300磅或513千牛）。目前国航执行北京、上海至欧洲、北美、南美和澳洲的17条洲际远程航线，波音777-300ER的加盟将使国航在国际远程航线上的运力更加充足。

　　图4：温馨的舱内空间（摄影：李元楷）

　　图5：波音777-300ER的头等舱座椅。

　　图6：波音777-300ER的头等舱座位。

　　图7：乘务员为媒体介绍头等舱座椅功能。摄影：林细珠

　　图8：广州电视台记者亲身体验豪华头等舱。摄影：林细珠

　　图9：华南基地总经理张兵兵接受媒体记者采访。摄影：林细珠