图1:波音777-200宽体客机停靠廊桥 摄影:周博 7月25日08:20,中国国际航空股份有限公司(Air China Limited,简称“国航”)波音777-200型宽体客机满载342名乘客从呼和浩特白塔国际机场(简称“呼和浩特机场”)起飞,前往北京首都国际机场(简称“首都机场”),该机型属波音公司制造大型宽体客机,准乘旅客人数342人,座位布局为公务舱46人、经济舱296人。此举标志着内蒙古自治区民航运输业首次实现大型宽体机运营,这不仅有利于缓解“昭君文化节”期间航空客运市场紧张压力,还将进一步改善航空运输条件,为区内外广大旅客提供更加方便快捷的出行服务。 据悉,除7月25日外,国航计划于7月29日再次使用波音777-200型客机执行北京——呼和——北京航线任务,航班号为CA1105/6,06:20从北京起飞,07:25到达呼和浩特,08:25从呼和起飞,09:30到达北京。从8月1日起,国航将正式投放波音777-200型客机执行北京——呼和浩特——北京航线,班期为每周一、二、三、四、五、日,航班号CA1105/6,北京起飞时间06:20,到达呼和浩特时间07:25;呼和浩特起飞时间8:25,到达北京时间09:30。其中,每周六北京——呼和浩特——北京, 航班号为CA1125/6,北京起飞时间21:10,到达呼和浩特时间22:25;呼和浩特起飞时间23:20,次日00:25到达北京。 图2:工作人员卸载旅客托运货物 摄影:周博 作为内蒙古自治区唯一一家基地航空公司,国航内蒙古分公司不仅为当地上缴利税、提供就业岗位,产生直接经济效益,还积极承担社会责任,带动地区经济增长和文化传播,有效促进地方经济社会协调可持续发展。此次运力调整,在原有航线、时刻的基础上,国航将呼京航线执飞机型由波音737-300、波音737-800等120座窄体客机扩大到波音777-200等340座宽体客机,充分考虑了内蒙古自治区经济社会发展需要。国航内蒙古分公司在与北京总部协调运力的同时,积极与内蒙古民航机场集团公司及各驻场单位协商,在地面值机服务、安检通道使用、旅客登机引导、站坪服务保障、特种车辆使用、行李装卸查询等方面达成保障共识,为宽体客机正式投入内蒙古自治区航空运输市场运营奠定了坚实基础。 图3:机务人员指挥飞机停靠廊桥 摄影:周博 多年来,国航内蒙古分公司坚持投身内蒙古自治区经济社会建设,自1990年7月24日成立至今,先后引进运5、伊尔14、安24、运7、BAe-146、波音737等机型,逐步实现了从通用航空到客货运输的跨越。在这期间,国航内蒙古分公司不断完善区域航线网络,搭建了各盟市与北京的航线网络,呼和浩特与北京、上海、广州三大门户复合枢纽的航线网络。相继恢复盟市(海拉尔、赤峰、通辽等)与呼和浩特的航线网络。同时,分公司依托国航在北京的强大枢纽功能,开通呼和浩特、包头“一票到底,通程登机”业务。 与此同时,国航内蒙古分公司积极履行地方社会责任。无论是1987年大兴安岭森林火灾,还是2008年抗震救灾;无论是北京奥运会航班备降保障,还是自治区六十周年大庆运输,国航内蒙古分公司较好地履行了应急救援和重大事件的服务保障职责。“5?12”汶川地震,国航内蒙古分公司第一时间免费运送医疗抢险人员和救灾物资赶赴灾区。此外,国航内蒙古分公司克服飞机运力紧张、首飞安全风险责任重大等实际情况,积极承担鄂尔多斯等6个区内机场的试飞、开航任务。 此外,国航内蒙古分公司立足少数民族地区特点,秉承“放心、顺心、舒心、动心”的服务理念,不断促进草原文化推广传播,通过增加蒙古族文化特色元素,有效提升服务品质,得到了社会各界的好评。在“昭君”文化节期间,国航内蒙古分公司在各条航线开展了“弘扬草原文化,树立国航品牌”系列特色活动,通过与机上旅客互动、游戏,进一步提升广大旅客对内蒙古文化的热爱,国航内蒙古分公司的航班已经成为传播民族文化、弘扬草原文明的流动载体。 |
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