中国航空法律服务中心

　　进入7月份以来，随着呼和浩特白塔国际机场（简称“呼和浩特机场”）航空旅游运输旺季的到来，各航空公司相继增加在呼和浩特航空市场上的运力投入，并呈现以下三种特点：一是新开航线较多。易斯达航空公司新加盟呼和浩特机场，开通呼和——济州岛航线；深圳航空有限责任公司（Shenzhen Airlines Ltd.，简称“深航”）新开广州——呼和——海拉尔航线；新开的航线还有呼和浩特——济南——温州航线、呼和浩特——宁波、呼和浩特——郑州、沈阳——呼和浩特——银川等航线近10条。二是季节性航线得到了有效的恢复与加密。厦航重新加盟呼和浩特机场，相继恢复呼和浩特——济南——厦门、呼和浩特——长沙——福州、杭州——呼和浩特——海拉尔航线；南航恢复长春——呼和浩特——乌鲁木齐航线、天津——呼和浩特——乌鲁木齐、呼和浩特——大连航线，加密呼和浩特——洛阳——深圳航线；恢复加密的航线还有呼和浩特——上海、呼和浩特——广州、呼和——石家庄等航线近20余条。三是调整机型，增加航班载客量。中国东方航空股份有限公司（China Eastern Airlines Corporation Limited，简称“东航”）调整呼和浩特航线机型，载客量由原来的156座提高到175座，山东航空股份有限公司（Shandong Airlines Co., Ltd.，简称“山航”）调整呼和浩特——天津——青岛航线，载客量由原来的68座提高到167座。

　　根据已开通航班统计数据预测，与上月相比，7月份呼和浩特机场的运输起降架次增量将达到1000架次，客座增加近10万余座。这将为国内外游客来内蒙古观光旅游提供了交通便利。