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　　截至2011年6月30日，呼和浩特机场累计完成旅客吞吐量1810337人次，货邮吞吐量10979.8吨，保障运输飞行起降21070架次，与去年同比，分别增长26.1%、34.4%和34.3%。完成全年挑战目标的35.7%、35.4%和40.7%。

　　为完成呼和机场全年的运输生产任务，呼和浩特机场从年初开始就制定各项措施，稳步推进航空市场开发工作。

　　一是积极解决通往三大中枢机场的运力短缺问题，满足多品位旅客出行需求。通过积极与华北管理局联系，增加并优化进京航班时刻；将通往广州的环飞航线改为直飞航线，恢复呼和——徐州——上海航线。

　　二是优化机型结构，提高呼和浩特机场时刻价值。实现了呼和——石家庄——南京航线运营机型由ERJ更换为空中客车A320；呼和——天津——青岛航线运营机型由CRJ更换为波音733；呼——京航线黄金时刻的机型换大工作，目前仍在推进之中。

　　三是积极与各航空公司联系，扩大通航点，提高呼和浩特机场的航空通达能力。与去年同比新增贵阳、南昌、温州、洛阳、邯郸5个通航点，开展与川航深度合作，丰富西南地区的航线网络。

　　四是积极与各航空公司联系并落实旺季加班事宜。目前已落实的计划：新增郑州——呼和——乌鲁木齐、呼和——宁波、呼和——济州岛航线，恢复并加密呼和——广州、呼和——长沙——福州航线等近30条，呼和——台湾航线仍在积极联系之中，这些航线的开通与加密不仅为暑运期间广大旅客的出行提供了便利，也极大地推动了旅游市场的繁荣。