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　　4月10日20点10分，随着由长沙飞往天津的CA1468航班安全抵达天津滨海国际机场（简称“天津机场”），标志着中国国际航空股份有限公司（Air China Limited，简称“国航”）天津分公司圆满实现了持续安全飞行46周年，其运输飞行安全周期在中国民航名列前茅。

　　46年来，国航天津分公司历任领导班子始终坚持“安全第一、预防为主”的方针，牢固树立“持续安全”理念，在实践中不断完善安全管理体系，逐步建立起规范化制度化的飞行安全长效管理机制，狠抓各项规章制度的监督落实。截止4月10日，天津分公司已累计安全飞行89.39万小时，运送中外旅客超过2700万人次，其安全业绩多次受到国务院、民航局和相关部门的嘉奖和表彰。

　　图2：天津市交工委、天津机场、国航天津分公司等单位领导前往机场迎接执行CA1468航班的机组。

在提高飞行品质上下功夫逐步形成安全体系

　　强化流程管理。天津分公司以飞安系统为载体，使用“安全信息”、“安全检查”、“专项任务”等模块，及时对安全信息进行分析，对不安全事件实施原因调查，对问题的整改措施和专项任务进行持续监控，跟踪落实，分公司安全管理的规范性和科学性得到较大程度的提升。

　　优化机组派遣。天津分公司率先引入公司SOC机组航班派遣系统，根据分公司的实际情况，经过流程再造，结合飞行员技术升级情况，每月对人员技术实力进行测算，使人员技术实力与下达的航班任务相匹配。

　　严格审班制度。根据分公司多地运行状况、航班变化量大、人员高度分散、航班任务难度差异大等特点，对航线难度和机组实力进行分析和评估，严格机组技术等级的划分，保证机组力量。航班任务发布前由值班干部依据派遣制度充分考虑人员技术等级、机型、天气等因素，严把机组力量搭配关，保证航班派遣的技术实力和飞行员的执勤时间都能符合运行要求。

　　实施风险管理。利用SMS系统，积极推进风险管理工作，全面识别飞行运行、客舱安全、地面操作三个专业系统工作流程中的危险源，初步建立起包含分公司运行相关的20个子系统、75个工作流程的分公司级危险源；持续开展隐患排查和治理工作，2010年共排查隐患34项，及时有效地消除安全隐患；同时，分公司还尝试开展了针对运行环境变化后的风险评估工作，初步实现了对运行过程的风险管控。

在培养安全意识上下功夫，安全教育常抓不懈

　　开展形式多样的安全教育培训。每月的安全教育日、周五学习日已成为分公司坚持多年的安全教育固定形式。同时坚持周例会、日讲评、定期召开安全讲评会、建立季度安全总结分析会，通过制度建设，使分公司的安全教育更加规范化。

　　针对近年来分公司新飞行员增加较多的情况，着重加强了对新学员的入职培训。从新学员入队之初，就抓好其道德品质的塑造，天津分公司在飞行部建立了飞行荣誉室，凡是新进员工，首先都要组织新员工参观飞行荣誉室，接受飞行发展史教育。

　　充分利用每周五的学习日，集中组织安全教育及业务学习，在安全教育的基础上进行换季考试，具体了解飞行员对安全技术的掌握情况，为每位飞行员建立安全教育档案，通过档案来保证安全教育工作的落实。

　　充分利用现代网络技术，及时向飞行员发布安全信息，利用分公司飞行动网、准备网、飞信等方式，及时向飞行员传递安全信息，确保及时将安全信息、安全工作要求传递给飞行员。

　　同时，为了适应公司发展的需要和局方要求，分公司把对机长的英语培训放到了战略高度来考虑，出台了天津分公司英语培训奖惩规定，分公司的英语4级总体通过率达93%以上，现职干部通过率100%。

　　图3：旅客乘坐CA1468航班从长沙抵达天津后走下客梯。

在提高训练质量上下功夫，技术晋升严格把关

　　分公司在加强教育的同时，稳步推进飞行训练，全面提升飞行员的技术水平，以加强其面临突发情况时的应变能力，判断能力和处置能力，为分公司的安全生产奠定良好的技术基础。

　　为保证训练的如期完成，每年年初制定了“细化的训练时间表”，以逆向方式推导训练每一个工作环节的节点时间和进入条件，明确每个工作节点的责任单位，再将这些节点具体到每个训练人，使分公司和飞行部二级训练部门清楚地掌握各阶段工作重点，使飞行员明确努力的方向、目标和时间。

　　动态调整训练进度。根据训练完成情况，测算出后期的保障缺口或裕度，评估航线资源和教学资源对训练任务的支持力度，再根据训练的轻重缓急，分配教学和训练资源，调整训练计划，优先保障急需人员的训练。训练根据航班生产、教学资源和当事人当时客观情况做动态调整，使训练计划可执行性更强，保障能力测算更加精确。

　　进一步规范了机长聘任工作流程，确定了飞行员从升级训练到聘机长的时限以此加强升级训练管理，把好技术检查关，促使飞行员升级训练后技术水平的持续提升。聘任时坚持三级检查、评估制度，每名聘任者完成中队和飞行部技术检查后，还必须由分公司组织进行本场技术检查合格，之后才能进入分公司会议讨论并通过，再经分公司总经理谈话后才能带队执行任务。确保做到聘任一个，放心使用一个。

　　图4：机务指挥飞机入场。

在做好保障工作上下功夫，绿色通道服务空勤

　　天津分公司航班运行的特点，使得空勤人员的大部分时间都飞行在外，无暇顾及生活上、家庭上的琐碎事务，为了减轻空勤人员压力，长期以来，分公司始终坚持“全心全意服务飞行员”的工作宗旨，开辟多条绿色通道，为空勤人员提供全面周到的服务保障，使其全身心地投入到飞行安全和航班生产任务上。

　　分公司专门为空勤人员专门开辟了多条“绿色通道”：公布飞行部领导的手机电话，24小时提供信息服务，形成困难求助信息绿色通道；在节假日为飞行员家属去北京团聚提供车辆方便，建立京津空勤家属团聚绿色通道；以组织名义出面，积极协调解决空勤人员子女的入学、入托难等问题，建立子女入学、入托绿色通道；与天津儿童医院和儿童保健所充分沟通，建立空勤人员子女就医绿色通道；在飞行员及家属生病或遇到困难，分公司相关领导前往慰问，建立关爱慰问绿色通道等。

　　此外，分公司制定了《员工队伍稳定预警机制》、《矛盾化解机制》、《分公司领导干部接访、走访机制》，并持续跟踪；分公司主要领导经常亲自到飞行部调查情况、征求意见。组织飞行员、机长代表召开座谈会，倾听飞行员对于保障飞行安全、航班派遣、运行保障、生活保障等方面的意见和建议，切切实实为飞行人员排忧解难，确保了飞行队伍的稳定。

　　在天津分公司实现安全飞行46周年之际，分公司领导班子不骄不躁，正在按惯例开展安全整顿，强化作风，提升品质，为实现更长周期的持续安全而努力奋斗。