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　　据香港《经济日报》报道，亚洲国际航空展今天（8日）开幕，今年焦点之一想必是有商务客机（Corporate Jets）。各航企空群而出、抢占大中华区正在冒升的商务航空收益，已成环球航空业新趋势。将参展的香港飞机工程有限公司（简称“香港飞机工程”）昨也宣布，成为亚洲区内首家获空中客车（Airbus）授权组装及装修商务客机机舱的公司，齐齐分一杯羹。

获授权组装机舱 亚洲首家

　　美国是较为成熟的商务航空市场之一，股神巴菲特旗下的巴郡也凭藉投资NetJets染指该市场。相对而言，中国则仍是一个新的、亟待发掘商机的地区。去年录得117亿元的相关销售、并拥有全球最大商务机机队的空中客车公司，正强攻中国市场。空中客车公司行政及私人航空销售业务副总裁Francois Chazelle指，入门级商务飞机产品价值4.4亿至6.2亿元起。

　　而将与空中客车合作开拓内地相关市场的香港飞机工程，其行政总裁邓健荣昨指，与空中客车有长达3年的讨论及研究才赢得委任，并正与客户洽谈签约事宜。获空中客车委任的是香港飞机工程旗下厦门太古飞机工程（TAECO），为空中客车ACJ和A320贵宾型商务机进行机舱装配，将成港机的新业务。

空中客车今年迄今销5架飞机

　　商务客机近年也藉富豪效应而惹来注视，不少富豪购入商务客机作私人交通工具。空中客车公司指过去在内地已成功赢得23架飞机的销售合约。今年初至今录5架飞机销售。有传希望来港上市的海航集团有限公司（HNA Group，简称“海航集团”），旗下的香港商务航空，都正积极抢占中港商务市场，因内地富豪、中产阶层人口和企业数目都正极速扩大，不少更会藉商务客机处理公务和促进客户关系。

空中客车料内地增速“超英赶美”

　　空中客车产品策略及市场预测高级副总裁Chris Emerson预期，中国航空市场的增速将“超英赶美”，今后20年内每年的客、货运增幅为5.8%和7%，分别跑赢全球市场逾1个百分点，成为增长最快及最大的航空市场，而亚太区对宽体客机的需求更会占全球三分一。

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