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　　受油价上涨影响，22日美国各航空公司股票纷纷下跌。

　　航空燃油是航空公司最大的成本费用之一。2008年国际油价飙升，给航空公司造成巨大的损失。22日国际油价并没有达到2008年的水平，但也创下了两年来的最高水平。纽约商品交易所4月份交割的西德克萨斯中质原油期货价格涨5%，收于每桶94.30美元，盘中交易价格最高达到98.48美元。这是自2008年10月2日以来的最高价格。

　　利比亚的动乱导致原油价格飙升。虽然利比亚的原油产量仅受到较小的影响，但分析人士担心，动乱可能会蔓延到其他产油国，比如伊朗。

　　22日美国证券交易所航空股票指数跌5.3%。一些大型航空公司股票的跌幅更大。

　　在22下午的交易中，美国达美航空公司（Delta Air Lines Inc.）股价跌6%，至10.78美元；美国联合大陆控股公司股价跌8.4%，至24.65美元；美国航空公司（American Airlines）母公司AMR集团股价跌5.4%，至7.04美元。

　　此外，美国西南航空公司（Southwest Airlines Co.）股价跌4.5%，至12美元；美国合众国航空集团（U.S. Airways Group Inc.）股价跌5%，至9,24美元；美国捷蓝航空公司（Jet Blue Airways Corporation）股价跌4.8%，至5.8美元；阿拉斯加航空集团（Alaska Air Group Inc. ）股价跌6.7%，至59.74美元；美国穿越航空公司（AirTran）股价仅下跌了5美分，至7.37美元。

　　美国各航空公司在上周刚刚提高了票价。美国西南航空公司将单程票价提高5美元，随后各航空公司纷纷跟进。此外，美国航空公司、联合大陆控股公司以及合众国航空公司计划把商务旅客高端票价提高10至30美元。但达美航空公司目前还没有类似计划。航空公司提高票价能否成功，取决于竞争对手是否跟进。

　　自2010年12月以来，随着油价上涨，航空公司已经数次提高票价。