中国航空法律服务中心

编辑同志：

　　公司组织的旅游是早上8点50分的飞机。我特意事前做了“功课”，铁路上海站有机场5线大巴，全程70分钟。我算好了时间赶6:30的车子，应该来得及。我赶到火车站是早上6:20，机场大巴车停在那儿。我刚要上车，一个看上去貌似售票员的上来问我坐哪班飞机，去什么地方。他说：“你赶紧打车去吧，这个车子要开一个半小时。路上还有可能堵车，你肯定来不及。”我被他一说心里咯噔了一下。他很热情地帮我叫了辆出租车。我心里有种预感，是不是这个人和司机一伙的？所以我谢绝了出租车。他继续问其他乘客。问到一个小姑娘是早上8:40的飞机，他也说来不及的，叫她去打车。

　　我想有人一起拼车能便宜点，所以去找那个小姑娘。售票员见状，手脚麻利地又帮我们招了出租车，我上了车才发现，居然还是之前那个司机。我问他去浦东机场大概多少钱。他说这边过去220元，说200元送我们过去。

　　事后我越想越觉得不对劲，估计是中了“好心售票员”的套了。旅游回来后特意上网了解了一下，居然有不少人有同样的上当经历。有网友说，“银河宾馆3号线，也有这样的人，冒充司机给你意见，其实就是差头司机。”“在静安寺航站楼遇到过相同的事情，大巴司机和出租车司机是一伙的。”还有网友说：“你被人斩了。火车站有好多这种连裆模子。”

　　我明白这件事肯定有猫腻。但奇怪的是机场专线的人为什么不管，长期放任一些人冒充（勾结）机场大巴的司售人员上车来诓骗乘客。这样做的后果既影响自己公司的营运收入，又会严重影响自己公司的声誉。想提醒大家千万要留心这种“被打的”的陷阱！

读者谭业

记者附言

　　机场5线车队方面告诉记者，他们知道有这种情况，已经在起点站的站牌上贴了“友情提示”提醒乘客。记者看了提示内容，其中：目的地及发车间隔和行驶时间，还有“乘客如有不明之处，请向售票员或车上调度员咨询。”估计这条就是针对“黄牛”的。记者认为，车队除了在加强人员在车辆上驻守外，“友情提示”应该再明确一点，比如可以在原来的文字基础上，直接加上“当心黄牛诓骗”的详细内容。