国内处理各类事故的四大“中国特色”
2011-08-01 18:44 来源：航行网 作者：首席专家董念清 阅读：
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总结国内处理各类事故的“独特”之处，有以下“中国特色”：
特色第一：真相未明先赔偿
在事故刚刚开始调查之时、事故发生原因根本未知的情况下，就与遇难者家属商谈赔偿事宜。
特色之二：赔偿数额随意定
虽然说公布的赔偿数额是依据法律法规确定的，但是要注意的是：第一，这些法律法规都是古老的不能再古老的法律法规了，自制定颁布之后很多年都没有变化，说几十年没有变化也不为过，是相当陈旧、过时的法律；第二，再在前述法定数额基础上列出一些项目，凑一个整数，就成为事故肇事一方认为的合理合法的赔偿数额！表面是依法而定，实际上是随机生成！
特色之三：政府出面施压力
不管是先前的矿难，还是这次的动车事故，在逼迫遇难者家属尽快签订赔偿协议上，政府部门可以说是非常积极，软硬齐上，先是“早签协议有奖”，后是出面做家属的工作。《京华时报》2011年7月29日报道：“当天，两名福建籍遇难者的家属签订了赔偿协议。据了解，福建省有关领导曾找两人的家属谈话，家属考虑到自家企业在当地的发展，在谈话后签订赔偿协议。至于赔偿数额，其家属表示，这几天压力太大了，对钱无所谓。”
特色之四：速战速决效率高
媒体报道，本次事故的赔偿要在7天至1月内解决，组成了几十个小组与遇难者家属谈判。而历年发生的矿难等事故，也强调要在最短的时间内处理完毕，基本上也不超过一个月，真正是“中国速度”。
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